Leader di vendite nel segmento più competitivo del mercato, quello delle berline compatte, Fiat Bravo continua a ribadire la propria incontrastata leadership tecnologica con il lancio del nuovo cambio sequenziale Dualogic per gli allestimenti Dynamic ed Emotion . Offerto ad un prezzo di 800 euro superiore rispetto alle corrispondenti versioni con cambio manuale, il Dualogic è abbinabile ai propulsori 1.6 diesel Multijet da 120 CV o 1.4 benzina Turbo T-jet da 120 CV (in entrambi i casi a “6 marce”). Il nome “Dualogic” sottolinea la possibilità di funzionamento secondo due modalità: una automatica che privilegia il comfort ed i consumi ed una manuale che esalta il piacere di guida, specialmente con il ricorso ai comandi (“paddles”) dietro il volante. Inoltre, sempre con questa trasmissione innovativa e i due citati motori, è disponibile un nuovissimo allestimento denominato Sport Drive, una versione dal chiaro spirito sportivo come suggerisce il nome. Si inizia dagli … [Read more...]
Su Fiat Bravo fa il suo esordio il nuovo 1.6 Multijet 16 valvole
Su Fiat Bravo fa il suo esordio il nuovo 1.6 Multijet 16 valvole, un propulsore dell’ultima generazione dei turbodiesel - appunto Multijet e plurivalvole - che conferma l’eccellenza tecnologica del Gruppo Fiat nel campo della progettazione e dello sviluppo dei motopropulsori diesel. Disponibile in due versioni di potenza (da 105 CV e 120 CV, la prima commercializzata a gennaio e la seconda da marzo), l’inedito 1.6 litri completa la gamma di propulsori di FPT - Fiat Powertrain Technologies che comprende cilindrate da 1.3, 1.9 e 2.4 litri. In particolare, il nuovo motore combina perfettamente le doti vincenti dei turbodiesel Multijet con i vantaggi, anche fiscali, della filosofia progettuale “downsizing”. Dunque, è la soluzione ideale per chi ricerca il giusto compromesso tra rispetto ambientale e bassi costi di gestione, senza rinunciare a potenza ed elasticità per un autentico piacere di guida. In dettaglio, rispetto al noto 1.9 Multijet 120 CV, la famiglia 1.6 Multijet … [Read more...]
Fiat Bravo SW e Cabrio
Il noto portale di auto e moto Infomotori, propone due versioni "speciali" della Fiat Bravo. Si tratta della Bravo SW, che conserva le linee della versione già in commercio, specie nella parte anteriore. Le motorizzazioni ipotizzate sono: due benzina da 1400 cc, T-Jet, da 120 e 150 CV e i diesel saranno un 1.9, un 1.4 da circa 90 CV ed nuovo 1.6 Mjet da 110 cavalli. La seconda versione che Infomotori ipotizza è la Bravo Crabio, ed in particolare coupè-cabriolet, come la moda attuale impone. Anche in questo caso si parla delle stesse motorizzazioni previste per la SW. (fonte:Infomotori.it) … [Read more...]
Tutto o quasi sulla Fiat Bravo
"In campo aeronautico non si fanno più prototipi da una vita. Questo l'idea di sviluppo per la nuova Bravo, che grazie alla realtà virtuale è nata con un numero di prove e test impensabile per una qualsiasi altra vettura fino a poco tempo fa". Inizia così il lancio della Fiat Bravo da parte di Harald Wester, responsabile prodotto Fiat. Lunga 434 centimetri, larga 179, alta 149, con un passo di 2 metri e 60 centimetri e una bella capacità di carico (400 litri ai vertici del segmento) la Bravo insomma è la vettura più lunga della categoria, è quella che ha la carreggiata più ampia e - soprattutto - grazie alla larghezza e altezza dell'abitacolo riesce a ospitare meglio delle concorrenti persone alte fino a 1,85 metri di altezza. "Insomma - spiega De Meo, responsabile Brand Fiat - sembra una coupè ma è spaziosissima, tanto da stabilire nuovi record". I motori: due i turbodiesel Multijet (1.9 16v da 120 CV e da 150 CV) e tre propulsori a benzina: un 1.4 16v da 90 CV e due 1.4 … [Read more...]