A partire dal marzo 2010, la nuova BMW X1 sarà disponibile in una nuova versione d'ingresso e con un ulteriore propulsore a sei cilindri: la nuova BMW sDrive18i è equipaggiata con un motore a benzina quattro cilindri da 110 kW/150 CV dotato della gestione variabile delle valvole VALVETRONIC. La nuova BMW X1 xDrive 25i presenta un propulsore sei cilindri in linea, sempre dotato del sistema VALVETRONIC per la massima potenza di 160 kW/218 CV. Tutto ciò amplia il portafoglio di motori disponibili per la BMW X1 ad un totale di tre propulsori a benzina e tre diesel. Anche il numero di motori disponibili con trasmissione automatica opzionale crescerà dal mese di marzo 2010. La trasmissione automatica a sei velocità, già montata di serie nella BMW X1 xDrive28i, nella nuova BMW X1 xDrive25i e nella BMW X1 xDrive23d, eccelle grazie ai cambi marcia dinamici, al suo elevato livello di comfort e ad un livello particolare alto di efficienza interna, che valorizza l’efficienza globale del … [Read more...]
Test Euro Ncap: bene tutte tranne …
EuroNcap (l'ente, finanziato dalla Commissione Europea, che valuta la sicurezza delle auto) ha sottoposto ai suoi severi test diversi nuovi modelli. Le prestigiose cinque stelle sono state conquistate da BMW X1, Chevrolet Cruze, Citroën DS3, Infiniti FX, Mazda3, Mercedes GLK e Classe E, Opel Astra, Peugeot 5008 e Volkswagen Scirocco. La Chevrolet Spark si è fermata a quattro (ma si tratta di un ottimo risultato per un'auto cittadina, paga l'assenza di serie dell'ESP), mentre la Toyota Urban Cruiser ne ha conquistate tre a causa della bassa valutazione nella protezione degli occupanti che non ha compensato la comunque completa dotazione sulla sicurezza. Per un approfondimento: www.euroncap.com … [Read more...]