La nuova Agila porta al debutto assoluto due motori a benzina con distribuzione bialbero, realizzati interamente in alluminio. Il primo è un 3 cilindri a 12 valvole di 1.000 cc che sviluppa 65 CV (48 kW) e consente alla vettura di raggiungere i 160 km/h ed allo stesso tempo di rientrare nel limite di 120 g/km relativo alle emissioni di CO2. Il secondo è un 4 cilindri a 16 valvole di 1.200 cc che sviluppa 86 CV (63 kW). La nuova Opel Agila 1.2 raggiunge i 100 km/h con partenza da ferma in 12.3 secondi ed una velocità massima di 175 km/h (con cambio manuale a 5 marce), segnalandosi al tempo stesso per consumi contenuti (5,5 litri ogni 100 chilometri) e contenute emissioni di CO2 (131 g/km). Questa versione è anche disponibile con un cambio automatico a 4 marce – una soluzione molto valida soprattutto per chi utilizza spesso la vettura nel traffico cittadino. Dal punto di vista dei consumi nessun propulsore della nuova gamma Agila fa meglio del 1.300 turbodiesel common-rail … [Read more...]
Opel Agila, ecco la nuova mini-monovolume
“La nuova Agila fa bella figura in tutte le situazioni. E’ un’automobile molto maneggevole, disponibile con tre brillanti motorizzazioni. Consuma poco e ha basse emissioni di CO2. Si guida davvero con piacere”. Hans Demant, amministratore delegato, Opel. La nuova Opel Agila è una vettura molto spaziosa con 5 veri posti, 5 cinture di sicurezza a tre punti e 5 porte di serie, adatta a trasportare la famiglia e gli amici. E’ una vera eccezione in un segmento di mercato dominato da vetture a 4 posti ed a 3 porte. Sulla nuova Agila non c’è la sensazione di trovarsi a bordo di vettura piccola, anche per merito dell’ottima insonorizzazione. I sedili comodi, leggermente rialzati consentono un’ottima visuale ed il tetto alto contribuisce a trasmettere una sensazione di spaziosità: neppure persone di grossa corporatura sedute sui sedili posteriori si sentono costrette. Il bagagliaio della nuova Opel Agila in condizioni standard ha una capacità di 225 litri sotto al ripiano … [Read more...]
Opel: nuove soluzioni per le monovolume con il prototipo Meriva Concept, nuove motorizzazioni per Zafira, un’Agila completamente rinnovata
Opel mette l’accento sulla grande esperienza accumulata fin qui nel campo delle monovolume. Il prototipo Meriva Concept mostra come in un prossimo futuro potrebbe evolversi la più venduta tra le piccole monovolume (primato che Meriva detiene a livello europeo dal 2003). Questo veicolo sperimentale è caratterizzato infatti da un approccio innovativo destinato ad aumentare ulteriormente la flessibilità delle monovolume Opel. Il carattere di Meriva Concept è messo ulteriormente in risalto da una serie di soluzioni destinate a create un’atmosfera interna di grande luminosità ed ariosità, come il parabrezza a forma di “U” che si prolunga verso il tetto e l’originale bordo inferiore dei finestrini laterali posteriori che si abbassa in corrispondenza del secondo montante del tetto. Questi elementi stilistici contribuiscono ad accrescere l’atmosfera di benessere all’interno della vettura ed a mettere in risalto la funzionalità di questo prototipo. Automobile a 7 posti flessibili … [Read more...]
Con 120 g/km di CO2 la nuova mini-monovolume Opel si colloca ai vertici mondiali
Rüsselsheim. La soluzione migliore per fronteggiare il crescente prezzo della benzina è... consumarne meno. Se vediamo così la questione, Opel ha alcune notizie davvero buone per i suoi clienti. La nuova Agila, presentata in anteprima mondiale allo scorso Salone di Francoforte, in attesa di essere da Primavera 2008 in tutte le concessionarie, può contare su consumi molto contenuti, indipendentemente dalla motorizzazione. I 5,0 litri di benzina che Agila 1.0 richiede (consumo medio in accordo con la normativa UE) per percorrere 100 chilometri ed i soli 4,5 litri di gasolio che occorrono ad Agila 1.3 CDTI per coprire la stessa distanza fanno di questa mini-monovolume un’automobile davvero economica. Se poi osserviamo che le emissioni di CO2 di entrambe le versioni sono di appena 120 g/km, possiamo concludere che le nuove Opel Agila (a benzina e a gasolio) restano al di sotto dei limiti di emissioni fissati in parecchi Paesi europei. Se poi dividiamo per cinque (quante sono cioè le … [Read more...]