Arrivare a vendere 1.5 milioni di auto entro il 2015, è questo uno degli obiettivi presenti nella roadmap della casa tedesca. Nel 2010 debutterà la A1, auto di impostazione sportiva, costruita sulla base della piattaforma che condividerà con la VW Polo. L’offerta dei propulsori sarà assai variegata e si partirà dal 1.2 FSI da 80CV per arrivare al 1.4 TFSI (turbo + volumetrico) con una potenza di circa 200cv. Tra le versioni diesel farà il suo debutto il rinnovato 3 cilindri 1.2 TDI da 60 e 80cv. Alla fine del 2011 vedremo la nuova A3. La nuova vettura, questa volta però non condividerà più il pianale con la VW Golf, ma bensì sulla nuova piattaforma modulare MLB, garantendo così una distribuzione dei pesi più bilanciata fra i due assali e un passo più allungato. Dal telaio della nuova A3 prenderà vita la Q3, il Suv "medio" di casa Audi, equipaggiato con un sistema 4×4 con giunto Haldex ed, in un secondo tempo, con la sola trazione anteriore. Sempre nel 2011 farà il suo … [Read more...]
Nuova Audi A4 Avant, una perfetta sintesi di comfort e sportività
La nuova Audi A4 Avant è una perfetta sintesi di comfort e sportività, equipaggiata con una serie di innovazioni tecniche che garantiscono viaggi riposanti senza penalizzare il dinamismo. Le proporzioni le conferiscono un aspetto marcato e sicuro. Il profilo del tetto e la linea di spalla hanno un andamento leggermente degradante nella parte posteriore, irradiando un'impressione di velocità e dinamismo. I motori hanno potenze e cilindrate vanno da un 4 cilindri 1800 benzina da 120 cavalli (previsto a breve) a un V6 di 3,2 litri, sempre a benzina, con 265 cavalli. Spicca il V6 tre litri turbodiesel con 240 cavalli e 500 Nm di coppia da 1.750 giri. I cambi abbinati alle varie motorizzazioni sono manuali, automatici o tiptronic. Prezzi a partire da circa 32.000 € … [Read more...]
Nuova Audi A4 Avant
La nuova A4 Avant sarà disponibile in quattro livelli di allestimento: Attraction, Ambition, Ambiente e S line e con cinque motorizzazioni, di cui due a benzina e tre diesel, tutte a iniezione diretta. Per i benzina si tratta del 1.8 TFSI da 160 CV e coppia massima di 250 Nm erogabile da 1.500 a 4.500 giri/minuto, del V6 3.2 da 265 CV, che permette all'auto di raggiungere una velocità massima di 250 Km/h (limitata elettronica) e di accelerare da 0 a 100 km/h in 6,4 secondi. Due i TDI 2.0, da 143 CV e 170 CV (disponibile solo in seguito), mentre nuovo è il 3.0 TDI da 240 CV con una coppia massima di 500 Nm disponibile tra i 1.500 e i 3.000 giri. I cambi sono manuale a 6 marce, tiptronic e multitronic, secondo i modelli, mentre la trazione integrale quattro è standard sulle motorizzazioni 3.0 TDI e 3.2 FSI. … [Read more...]
Nuova Audi A4
La A4 è un’auto sportiva ed equilibrata con cui la Audi si spinge in una nuova dimensione della classe media. I motori TDI e benzina, tutti a iniezione diretta, conciliano potenza ed efficienza. Il telaio dinamico e la profusione di tecnologie, che derivano direttamente dalla classe superiore, testimoniano l’eccellente know-how tecnico del Marchio. La nuova A4 si presenta sul mercato con cinque motori potenti e raffinati. Tutti i propulsori sono a iniezione diretta; i due quattro cilindri e i motori V6 TDI sono dotati di sovralimentazione turbo. Con uno spiegamento di forza superiore, i motori della nuova A4 trasmettono vero e proprio divertimento. Allo stesso tempo, però, consumano meno carburante rispetto ai loro predecessori. Per quanto riguarda lo schema di trasmissione, è possibile scegliere tra un’ampia gamma di soluzioni altamente tecnologiche. Cambi manuali e automatici scaricano la coppia motrice sulle ruote anteriori oppure la inviano al sistema della trazione integrale … [Read more...]