• Skip to main content
  • Skip to secondary menu
  • Skip to primary sidebar

BlogMotori.com

  • Home
  • News
  • Chi siamo
  • Contatti

Steve Truglia e Dunlop tentano di battere il record di giro della morte in auto

19 Maggio 2009 By BlogMotori

Dunlop cercherà di battere il record del mondo del più grande giro della morte (loop-the-loop) mai realizzata in auto.

dunlop-e-steve-truglia-tentano-di-battere-il-record-di-giro-della-morte-in-auto

steve-truglia-e-dunlop-tentano-di-battere-il-record-di-giro-della-morte-in-auto-001

L’evento sarà organizzato intorno ad un circuito costruito appositamente per questa prova. Il pilota è Steve Truglia, ex soldato SAS diventato stuntman – il suo curriculum include un film di James Bond e il record del mondo di altitudine in paracadute. Per prepararsi a questo evento, Steve ha dovuto sottoporsi ad una formazione speciale per poter sopportare la forza G.

L’acrobazia sarà disponibile on-line esclusivamente a looptheloop.dunlop.eu domani alle 17h. e sarà differita il Sabato 23 maggio su Channel 5’s “Fifth Gear” in Inghilterra.

Seconda immagine tratta da: dailymail.co.uk

Condividi:

  • Articolo
  • Altro
  • Fai clic per condividere su WhatsApp (Si apre in una nuova finestra) WhatsApp
  • Fai clic per inviare un link a un amico via e-mail (Si apre in una nuova finestra) E-mail
  • Fai clic per condividere su Telegram (Si apre in una nuova finestra) Telegram
  • Fai clic qui per stampare (Si apre in una nuova finestra) Stampa

Filed Under: News Tagged With: Channel 5's, Dunlop, Fifth Gear, giro della morte, James Bond, loop the loop, Steve Truglia, stuntman

Primary Sidebar

Cerca nel sito

CONTATTACI

  • Email
  • Facebook
  • Flickr
  • Instagram
  • Twitter
  • YouTube

Ascolta i podcast

© 2025 BlogMotori | Tutto su auto, mobilità e innovazione.

Contenuti redatti con cura e basati su fonti ufficiali (case automobilistiche, ACI, UNRAE, ACEA, normative UE, test su strada di terze parti).

Chi siamo | Contatti | Privacy Policy | Cookie Policy

Disclaimer: Le informazioni hanno scopo informativo.
Per dati tecnici consultare sempre le fonti ufficiali.