La Megane R.S. è una delle due volumi più divertenti al mondo da guidare, con un inserimento in curva prontissimo e un assetto perfettamente bilanciato. Abbiamo avuto modo di provarla in pista, presso il circuito dei 7Laghi di Castelletto di Branduzzo.
Un’auto dal design riuscito, grintoso ed aggressivo senza essere troppo vistoso, che ha un grande pregio: il piacere di guida. Abbiamo messo a dura prova le doti della divertente Megane R.S. seguendo il tracciato con l’asfalto reso umido dalla neve, presente ancora a bordo pista, e affrontando una tipologia di curve molto varie, dalla esse sinistra-destra, a curve più veloci con raggio decrescente.
In tutte le situazioni, quello che abbiamo apprezzato di più è stata l’eccellente tenuta di strada, non solo nei trasferimenti di carico sinistra-destra (notevole anche quella di Scenic e XMod, provati nella stessa occasione) ma anche nelle curve più veloci, dove basta mantenere il gas costante per uscire in sicurezza.
L’assetto è portentoso , la scocca irrigidita gioca a vantaggio della guida sportiveggiante. I pneumatici ribassati contribuiscono a rendere l’inserimento in curva preciso e a limitare il rollio.
Una vettura che, come le sorelle Clio R.S. e Twingo R.S. (disponibili anche nell’allestimento Gordini), fa virare la gamma verso la sportività di un’azienda che crede nel valore dei propri prodotti, convinta che la prova su strada sia un fattore fondamentale per apprezzarne le doti.
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