La nuova 5008 è lunga 4,53 metri, come una Citroën C4 Picasso ed è alta 1,64 m, senza per questo compromettere il Cx che si attesta su 0,29.
La 5008 è una sette posti con i sedili che seguono lo schema 2+3+2. Per i tre passeggeri della fila di centro il confort è ad alti livelli, grazie a schienali reclinabili, tavolini, regolazione climatizzatore e (optional) schermi Dvd.
Due le principali chicche tecnologiche: Head-up Display che proietta le principali informazioni sul parabrezza e il Distance Alert, un sistema anticollisione che misura la distanza dal veicolo che precede e che lancia un avviso acustico in caso di emergenza.
Le motorizzazioni:
Benzina 1.6 litri Vti 120 cv Euro 5. Consumi 7,3 l/100 km e 169 g/km CO2 nel ciclo misto; 1.6 litri Thp 156 cv Euro 5. Consumi 7,1 l/100 km e 167 g/km CO2 nel ciclo misto. Diesel, a seconda dei Paesi di destinazione, saranno disponibili quattro proposte: 1.6 litri Hdi Fap 110 cv. Consumi 5,4 l/100 km e 143 g/km CO2 nel ciclo misto; 1.6 litri Hdi Fap 110 cv. Consumi 5,2 l/100 km e 135 g/km CO2 nel ciclo misto; 2.0 litri Hdi Fap 150 cv Euro 5 Consumi 5,8 l/100 km e 151 g/km CO2 nel ciclo misto; 2.0 litri Hdi Fap 163 cv Euro 5. Consumi 6,8 l/100 km e 178 g/km CO2 nel ciclo misto.
