Come già scritto in precedenti occasioni, Low cost significa innanzitutto efficienza ma, in taluni casi, può essere sinonimo anche di un altro termine anglosassone, “High Value“. Questo accade quando la leva del prezzo si traduce in un maggior valore per il cliente. La filosofia del Low Cost, associata alla High Value, è stata condivisa dalla casa automobilistica Dacia che ha creato automobili (una intera gamma) che beneficiano di un design attraente e di prestazioni moderne che soddisfano le esigenze del cliente, mantenendo un prezzo di listino altamente concorrenziale.
Una gamma giovanissima, completamente rinnovata e fedele al principio di “shopping intelligente“, che sta guadagnando una popolarità sempre maggiore nel nostro paese, così come in tutta Europa, con oltre 2,4 milioni di veicoli immatricolati fino ad oggi in Europa e nel bacino del Mediterraneo, di cui oltre 130.000 in Italia. Un Brand che sembra non avere più confini e che nel 2013 ha proseguito lo sviluppo commerciale in sei nuovi paesi: Gran Bretagna, Irlanda, Norvegia, Danimarca, Cipro e Malta.
Un anno importante, dunque, quello in corso che ha visto nei giorni scorsi il debutto mondiale del nuovo Duster, uno dei mezzi più di successo della gamma Dacia. Al grande pubblico dell’IAA 2013, il SUV si è mostrato con un frontale nuovo, evoluzione del precedente, contraddistinto da una calandra ridisegnata, impreziosita da due inserti cromati, che integra una nuova presa d’aria più bassa e nuovi proiettori a doppia ottica, con luci diurne.
Lo stile decisamente Off Road 4X4, è evidenziato dalle nuove barre sul tetto firmate Duster, con supporti traforati. Nuovi i cerchi in lega 16 pollici “Dark Metal”, associati a pneumatici “Mud and Snow”.
Posteriormente, i nuovi gruppi ottici richiamano i codici stilistici del frontale, in particolare per la presenza di cromature. Un terminale di scarico cromato e una nuova sigla “4WD” completano le evoluzioni stilistiche esterne, riaffermando la personalità di Nuovo Dacia Duster che, tra le tinte esterne, propone un nuovo colore metallizzato: il Grigio Cometa.
Ad una evoluzione del design esterno corrisponde una rivoluzione degli interni. La nuova plancia, completamente ridisegnata, accoglie al centro una console inquadrata da due elementi strutturali verticali che ne completano il temperamento robusto.
Nuovo Dacia Duster propone, inoltre, quattro nuove sellerie, di cui una in pelle, disponibili in funzione del livello di equipaggiamento.
Il comfort migliora grazie a nuovi sedili, dal design inedito, e allo schienale rinforzato per la panchetta posteriore. Le tinte interne, più scure, esaltano il carattere esclusivo di Nuovo Dacia Duster e la sua appartenenza all’universo delle 4×4.
Per chi non vuole rinunciare davvero a nulla, anche in termini di sistemi multimediali, a seconda dei livelli di equipaggiamento, sono disponibili:
– Dacia MEDIA NAV, il sistema multimediale completo e integrato che comprende navigatore con schermo touch screen da 7’’, radio con USB e connettività Bluetooth® (di serie, in Italia, sul livello Laureate).
– Dacia Plug&Radio, il sistema multimediale essenziale, semplice ed efficace, che comprende radio, lettore CD compatibile con formato MP3, connettività Bluetooth® e prese USB e jack sul frontalino.
Cruise control, parking radar posteriore e chiusura centralizzata delle porte, con auto in movimento, completano le proposte Dacia in relazione all’equipaggiamento scelto.
Sul fronte della sicurezza attiva e passiva, è di serie il controllo elettronico ESP che assicura la stabilità del veicolo nelle condizioni più difficili, come il superamento degli ostacoli, la perdita di aderenza in curva o la guida su fondo scivoloso. Di serie anche l’assistenza alla frenata di emergenza (AFE) che completa il sistema antibloccaggio ruote (ABS).
Motorizzazioni
Con Nuovo Dacia Duster, oggi, è disponibile la motorizzazione benzina TCe 125.
Motore turbo ad iniezione diretta a 4 cilindri, eroga il 90% della coppia massima a 1.500 giri minuto. Questo propulsore garantisce performance ed economicità , con costi di esercizio ridotti: consumi di appena 6,0 l/100 km e una catena di distribuzione a vita, che non richiede manutenzione. Il motore è associato ad una trasmissione manuale a 6 rapporti.
Il propulsore 1.6 16v 105 CV è sempre proposto in versione 4×2 e 4×4 e, in alcuni Paesi (tra cui l’Italia), in versione bicarburante benzina-GPL, con costi di utilizzo ulteriormente ridotti. Per i motori diesel, sono disponibili le due versioni del propulsore 1.5 dCi: 90 o 110 CV.
Il prezzo di base resta invariato, sempre a partire da 11.900 € per la versione base (Duster 4×2 1.6 110CV). Infine, è utile sottolineare che, in linea con tutti i veicoli della gamma Dacia, Nuovo Dacia Duster è garantito 3 anni/100.000 km.
Sergio Lanfranchi
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