Protagonista di un’intensa giornata di gare ed esibizioni, accanto alle F430 coinvolte in una speciale prova del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, è stata la Ferrari FXX Evoluzione.
La FXX, dotata del kit Evoluzione, monta il fantastico motore V12 da 6,2 litri in grado di erogare 860 CV a 9.500 giri/minuto, 60 CV in più rispetto alla normale FXX. Il tempo di cambiata scende di 20 millisecondi, da 80 a 60 ms, mentre i rapporti del cambio sono stati variati, per meglio fare uso dei 1.000 giri in più prima della zona rossa.
La Ferrari FXX è una supercar non omologata per l’impiego stradale. Non si usa neppure per le competizioni: è esclusivamente riservata all’omonimo programma di ricerca e sviluppo in cui una trentina di fortunatissimi “clienti collaudatori”, con il supporto del pluricampione del mondo di Formula 1 Michael Schumacher, aiutano i tecnici di Maranello nello sviluppo delle vetture.