E’ stata svelata di fronte alla Borsa di New York la Maserati GranTurismo in versione “model year 2018”, versione aggiornata del modello lanciato nel 2007 (qui il nostro test-drive) e firmato da Pininfarina.
Confermato sotto il cofano l’8 cilindri di 4.7 litri aspirato costruito a Maranello, che ha caratterizzato anche le versioni precedenti della sportiva. La potenza massima è di 460 cavalli a 7.000 giri al minuto, mentre la coppia è di 520 Nm a 4.750 giri. Il cambio viene affidato all’automatico ZF a sei marce che trasmette la potenza alle sole ruote posteriori permettendo alla GranTurismo Sport di scattare da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi e di raggiungere una velocità massima di 299 km/h. Poco più veloce la Maserati GranTurismo MC (acronimo di Maserati Corse), che archivia lo scatto da 0 a 100 chilometri orari in 4,7 secondi e riesce a spingersi fino a una velocità di punta di 301 chilometri orari.
Il team del Centro Stile Maserati di Torino ha intrapreso il restyling della gamma MY18 con il massimo rispetto per il design senza tempo di Pininfarina. La nuova calandra esagonale ‘a muso di squalo’ si ispira al concept Alfieri e aggiunge un effetto tridimensionale al frontale.
Assieme alle nuove prese d’aria più basse, la calandra contribuisce a migliorare la distribuzione del flusso dell’aria e riduce la resistenza aerodinamica da 0,33 a 0,32. Anche il paraurti posteriore è stato ridisegnato per sottolineare la naturale eleganza dell’iconica GT coupé. Il design è ora più lineare, con un doppio layout per le versioni Sport e MC.
Le prestazioni della GranTurismo MY 2018 sono state migliorate rispetto al model year precedente. La GranTurismo Sport guizza da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi e raggiunge la velocità di punta di 299 km/h , mentre la versione MC, più leggera, scatta da 0 a 100 in 4,7 secondi e raggiunge una velocità di punta di 301 km/h .
Accanto alla nuova GranTurismo MC, Maserati ha schierato tutta la sua gamma davanti al palazzo della Borsa di New York: una Ghibli SQ4 nera “Nerissimo Edition” con interni neri e rossi (una versione esclusiva per i mercati degli USA e del Canada, che ha debuttato al Salone dell’Auto di New York lo scorso aprile), una Quattroporte GTS GranLusso Blu Passione, con interni in seta Zegna e una Levante di colore bianco da 350 cavalli con interni neri e rossi, il primo SUV nella storia ultracentenaria della Casa del Tridente.
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