La SEAT, dall’8 all’11 maggio in Austria, nella regione della Carinzia, in occasione del raduno annuale delle GTI, sta dimostrando ancora una volta, con l’impegno profuso verso le competizioni e i Team dei clienti, di essere una protagonista.
La Leon Cup Racer, esposta nello stand riservato alla casa automobilistica spagnola nella cittadina di Reifniz, sulla sponda meridionale del lago Wörthersee, che possiede le caratteristiche di una futura vettura da gara, con i suoi 330 CV (243 kW) di potenza, costituisce il punto di partenza per il lavoro di sviluppo e i test drive che avranno luogo nei prossimi mesi.
Matthias Rabe, Vicepresidente Esecutivo per Ricerca e Sviluppo della SEAT ha affermato: “La nuova generazione della SEAT Leon rappresenta un’ottima base di partenza: le sue qualità sportive sono ampiamente apprezzate sia dai Clienti, sia dalla stampa specializzata. Con questa nuova versione racing, vogliamo continuare sulla strada dei grandi successi sportivi raggiunti negli ultimi anni”.
Grintose e ricche di fascino anche le altre vetture esposte che derivano dalla Ibiza e dalla Leon.
Basata sulla Leon cinque porte la Cup Racer monta un quattro cilindri turbo 2.0 litri, in grado di erogare ben 330 CV (243 kW) di potenza e 350 Nm di coppia massima. È abbinato a un cambio DSG con doppia frizione a 6 rapporti con comandi al volante e un differenziale autobloccante elettronico, che gestiscono la trasmissione della potenza all’asse anteriore. La Cup Racer per competizioni endurance può essere equipaggiata con un cambio sequenziale, con leva posizionata sulla consolle centrale, e differenziale autobloccante meccanico.
I prezzi indicativi della Leon Cup Racer sono per la versione con cambio DSG con doppia frizione a partire da € 70.000 (IVA esclusa), mentre la versione endurance con cambio sequenziale e differenziale autobloccante meccanico sarà disponibile a partire da € 95.000 (sempre IVA esclusa).
“Contiamo di essere in grado di offrire le Leon Cup Racer ai nostri team Clienti già a partire dalla stagione 2014. Grazie alle due versioni da gara, sprint e endurance, la Cup Racer è la vettura ideale per partecipare a diversi tipi di competizione – dal Campionato ETTC al VLN Endurance Cup sul Nürburgring”, afferma Jaime Puig, Capo di SEAT Sport e Responsabile delle attività motorsport del Marchio. “Prevediamo anche di continuare a sviluppare la Cup Racer per creare una versione con motore 1.6 per il WTCC: è proprio nell’ambito di questo campionato che abbiamo una gloriosa tradizione da difendere”.
Lascia un commento