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Il test di Quattroruote sul MICHELIN CrossClimate

2 Novembre 2015 By BlogMotori Leave a Comment

Il numero di Quattroruote di novembre riporta i risultati di un test effettuato sul MICHELIN CrossClimate in Nuova Zelanda a luglio (Chiamatelo tuttofare, pag. 134)

Pre?sentation Michelin GENPOLY a? Divonne PH T GROMIK

MICHELIN CrossClimate è il primo pneumatico estivo Michelin dotato di certificazione invernale, che concentra in sé tecnologie fino ad oggi incompatibili tra loro. È la soluzione innovativa che risponde alla crescente richiesta di sicurezza espressa dagli automobilisti europei, sempre più esposti a condizioni climatiche instabili ed imprevedibili, soddisfacendo inoltre le esigenze di semplicità ed economia.

Obiettivo del test di Quattroruote: verificare se MICHELIN CrossClimate è diverso dagli all seasons attualmente sul mercato, come dichiarato da Michelin lo scorso marzo, in occasione del lancio del nuovo pneumatico.

Come si è svolto il test: sono stati testati MICHELIN CrossClimate, MICHELIN Primacy 3, referenza per gli pneumatici estivi, e MICHELIN Alpin 5, referenza per gli invernali (misura 225/45 R 17) sulla neve, sul bagnato e sull’asciutto con temperature estive.

Principali commenti di Quattroruote:

Guida sulla neve:“sorprendenti i risultati di rilievo ottenuti sulla neve. Infatti, in tali condizioni il CrossClimate si comporta quasi come l’invernale Alpin 5, mostrando valide doti di spunto e di frenata e risultando sempre affidabile nella guida… ”

Guida sul bagnato:“CrossClimate (…) frena in spazi ridotti, paragonabili a quelli del benchmark estivo, e si comporta bene anche nella guida sul bagnato… ”

Guida sull’asciutto:“… nonostante la temperatura estiva (28 °C) registrata nel corso delle prove sull’asciutto, il CrossClimate ha mostrato notevoli doti di aderenza: in frenata, il divario con il riferimento estivo è molto contenuto… ”

Il parere di Michelin:

“I risultati dei testi di Quattroruote confermano che MICHELIN CrossClimate offre una sicurezza ottimale in qualsiasi condizione meteorologica, in ogni momento dell’anno. Si tratta di un’innovazione tecnologica senza precedenti. Combinando i vantaggi degli pneumatici estivi a quelli degli pneumatici invernali, MICHELIN CrossClimate offre: spazi di frenata ridotti su suolo asciutto, “A” in frenata sul bagnato nell’ambito dell’etichettatura europea, che è la classificazione massima normalmente destinata ad uno pneumatico estivo in questa categoria, certificazione invernale 3PMSF, cioè il simbolo con una montagna a 3 cime e un fiocco di neve applicato sul fianco dello pneumatico.”

Jerôme Laurent, Direttore Commerciale Michelin Italiana

Filed Under: Auto, IN PRIMO PIANO, Pneumatici

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