Il Parlamento Europeo ha raggiunto un accordo per rendere il sistema elettronico di stabilità ESP obbligatorio su tutti i nuovi veicoli. Ai sensi del nuovo regolamento, a partire dal mese di novembre 2011, tutti i nuovi modelli di autovetture e veicoli commerciali immatricolati sul territorio dell’Unione Europea dovranno essere dotati del sistema di sicurezza attiva ESP. Dal novembre 2014 tali disposizioni si applicheranno a tutti i nuovi veicoli. Il regolamento sarà approvato, in via definitiva, dal Consiglio dei Ministri.
Bosch pronta ad innovare ancora
“Bosch ha sempre creduto nell’importanza dell’ESP e siamo molto soddisfatti della decisione presa dal Parlamento Europeo. Questo per noi rappresenta uno stimolo per continuare a seguire la strada intrapresa più di dieci anni fa“, dichiara Massimo Guarini, amministratore delegato di Bosch Italia. “Stiamo già lavorando alla prossima generazione del sistema ESP, ancora più performante e con una tecnologia più sofisticata. Nonostante ciò, l’aumento dei volumi produttivi ne farà scendere il costo, rendendo l’ESP ancora più conveniente soprattutto per i segmenti A e B“, continua Guarini. “Il nostro ruolo di fornitore indipendente, gli ingenti investimenti in ricerca e sviluppo, così come gli stretti rapporti di collaborazione con i clienti, ci pongono nella posizione ideale per progettare nuove tecnologie per la sicurezza e per l’ambiente”, conclude Massimo Guarini.
L’installazione obbligatoria del sistema elettronico di stabilità fa parte di un pacchetto completo di misure che l’Unione Europea intende implementare al fine di incrementare la sicurezza stradale, ridurre i consumi di carburante e di contenere le emissioni.
Per i veicoli commerciali con un peso superiore alle 3.5 tonnellate, per i minivan e per gli autobus con più di otto posti a sedere, dal 2013 saranno obbligatori su tutti i nuovi modelli:
1. ESP
2. Impianto di frenata d’emergenza predittiva
3. Sistema di avviso del cambio di corsia
Dal 2015, questi dispositivi saranno, invece, obbligatori per tutti i veicoli di nuova immatricolazione.
Dal novembre del 2012, sarà prevista per legge l’adozione degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento (Low Rolling Resistance Tires – LRRT) e dei sistemi di monitoraggio della pressione degli pneumatici.
Fonte: bosch.it
Immagine tratta da: bosch.it