Alfa Romeo porta le versioni speciali MiTo Racer e Giulietta Collezione ma anche 4C Spider all’esordio europeo. Audi espone la nuova R8, la supercar passa dal V8 al V10 disponibile in 2 varianti da 540 o 610 CV, oltre a proporre la showcar Prologue che anticipa lo stile delle future Audi.
BMW espone il restyling della nuova Serie 1, disponibile ora con motori a tre cilindri, benzina e diesel. Presente anche la Serie 2 Gran Tourer, variante a 7 posti del monovolume BMW. Per Citroen e DS Ginevra rappresenta l’occasione per il lancio mondiale di Nuova DS 5 e della nuova identità del Marchio.
La Ferrari 488 GTB è decisamente la regina del Salone, erede della gloriosa 458. Frutto del know-how della Formula 1 e nel Mondiale Endurance, la nuova berlinetta è pronta a entusiasmare i fan di Maranello con il suo V8 da 670 cavalli e 760 Nm di coppia. E’ in grado di uno scatto 0-200 in soli 8.3 secondi.
Fiat porta a Ginevra il crossover 500X, che tanto successo ha riscosso dal lancio. La 500 si veste di azzurro pastello e viene esposta nella versione Vintage ’57, remake dei giorni nostri dal sapore vintage dell’icona torinese con carrozzeria color azzurro pastello e cerchi da 16 bianchi. Panda è esposta nella versione K-Way, realizzata in collaborazione con il famoso brand di abbigliamento. Doblò viene mostrato nella versione Trekking dotato del sistema “Traction+” per affrontare in tutta sicurezza anche le strade più insidiose.
Ford presenta in anteprima mondiale la nuova Focus RS, con motore Ecoboost di 2.3 litri da 320 CV e trazione integrale in abbinamento al cambio manuale. Presente inoltre in anteprima europea della nuova Ford GT, la supersportiva equipaggiata con un V6 di 3.5 litri Ecoboost da oltre 600 CV. Per Hyundai protagonista dell’evento è la Nuova Tucson, il SUV compatto dal carattere grintoso e sportivo.
Per Honda debutto mondiale della Civic Type R di serie, mentre la sportivissima NSX ibrida viene presentata per la prima volta in Europa.
Infiniti, con il concept QX30 anticipa linee del crossover futuro. A Ginevra presente anche la Q60 Concept, che anticipa la visione futura di una coupè sportiva del marchio.
Può raggiungere i 350 all’ora e impiegare 2,8 secondi da 0 a 100 km/h. Si tratta della Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce da 750 CV. La potenza del V12 aspirato incrementata a 750 Cv ha portato ad rapporto peso/potenza di 2,03 kg/Cv – definito nel comunicato della casa di Sant’Agata Bolognese ‘straordinario’ – mentre la coppia massima è ora di 690 Nm a 5.500 giri/min, con il limitatore è stato spostato verso l’alto a 8.500 giri. Per l’Aventador LP750-4 Superveloce il prezzo in Europa è stato fissato in 327.190 euro, Iva esclusa, con introduzione sul mercato attesa per la tarda primavera 2015.
A Ginevra debutta anche la bestseller di Land Rover. La rinnovata Range Evoque, che propone pochi ritocchi estetici, monterà i nuovi motori Ingenium portati al debutto dalla berlina Jaguar XE.
McLaren espone il bolide da 1000 cavalli P1 GTR, disponibile solo per la pista e celebrazione contemporanea dalla F1 GTR vittoriosa a Le Mans. La 675LT rappresenta invece la sfida britannica alla Ferrari. E’ una supercar con un’accelerazione 0-100 in 2.9 secondi, una velocità massima di 330 orari e un peso piuma di soli 1.230 kg.
Mercedes-Benz espone la performante Mercedes-AMG GT3 pronta a scendere in pista nel trofeo FIA GT3. Il Brand tedesco pensa sempre più in grande e porta al debutto due modelli davvero unici: le «super» Classe G e S Pullman by Mayback. Assolutamente da non perdere, inoltre, la Mercedes-Benz Concept V-ision, la Mercedes-Benz G 500 4×4², la Mercedes-Maybach Classe S, la Mercedes-Benz C 350 PLUG-IN HYBRID, la Mercedes-Benz GLE Coupé, la C 63 Mercedes-AMG e C 450 AMG 4MATIC, la Mercedes-Benz CLA Shooting Brake e la CLA 45 AMG, sempre Shooting Brake.
Mitsubishi presenta la nuova generazione, la quinta, del pick-up L 200. Peugeot presenta la rinnovata 208, il modello bestseller del Leone, mentre Nissan anticipa la futura Micra con la Concept Sway.
Doppia premiere per Porsche con le inedite Cayman GT4 e 911 GT3 RS. Renault fa il debutto nel segimento dei crossover medi con la Kadjar. Molti i debutti di Volkswagen, tra questi, le ristilizzate Touran e Sharan.
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