Ai clienti che attribuiscono una grande importanza a consumi contenuti e a basse emissioni di biossido di carbonio, Ford offre tre modelli con bassi livelli di emissione della famiglia ECOnetic.
Fra gli attraenti ed economici modelli vi sono Focus ECOnetic, il grande modello Mondeo e adesso anche la nuova Fiesta ECOnetic. Mossa da un Duratorq TDCi-Turbodiesel 90 CV, 1,6 litri, con filtro antiparticolato, questa agile vettura a cinque posti consuma solo 3,7 l/100 km e le emissioni di CO2 sono di appena 98 g/km, il che la rende la vettura meno inquinante del suo segmento di mercato.
Con una moderna e vasta gamma di modelli ecologici Flexifuel, al Salone dell’Automobile di Ginevra Ford ribadisce di essere fra i fornitori leader di veicoli che possono essere alimentati a bioetanolo.
Grazie all’ampliamento dell’offerta FFV (Flexifuel Vehicles) alle serie Mondeo, S-MAX e Galaxy, nel 2008 le cifre di vendita in Europa sono aumentate del 9% passando a 18 807 unità. Il marchio ovale si conferma pertanto uno dei leader di mercato e dei precursori della tecnologia di trazione a bioetanolo. L’azienda considera questo carburante prodotto da materie prime rinnovabili, e quindi neutro sul piano della CO2, un importante contributo per la mobilità sostenibile.
Ciò vale in particolare quando questo carburante, denominato E85, viene prodotto con cellulosa e rifiuti biologici, un “bio-carburante” dunque che cela un grande potenziale per un traffico individuale perfettamente eco-compatibile.