Una quattro posti, derivata dalla coupé, che gli inglesi chiamerebbero “shooting brake”. E’ questa la nuova Ferrari FF svelata oggi in anteprima online, in attesa di vederla al Salone di Ginevra 2011. Shooting brake, non una categoria di vetture ma, visti i pochi modelli sul mercato, club di pochi intimi che ha visto protagonisti di assoluta élite come Aston Martin, Reliant (la Scimitar GTE del 1970), Volvo (la 1800 ES del 1971), Lotus (la Elite del 1974) e Lancia (la Beta HPE del 1975); tutte sportive, tutte di origine coupé e quindi a tre sole porte.
Una supersportiva senza compromessi, sia in termini di spazio interno che di prestazioni. Ma anche la quattro posti più prestazionale e versatile nella storia della marca, nonché la prima vettura del Cavallino Rampante a trazione integrale.
La FF, acronimo di Ferrari Four (quattro posti – quattro ruote motrici), definisce un concetto completamente nuovo di Gran Turismo sportiva, rompendo decisamente con il passato tanto da essere una vera e propria rivoluzione e non una semplice evoluzione.
La nuova 12 cilindri Ferrari, disegnata da Pininfarina, adotta, per la prima volta nella storia della Casa di Maranello, un sistema di trazione integrale. Il 4RM (quattro ruote motrici), brevettato dalla Ferrari, riduce del 50% il peso rispetto ad uno tradizionale, mantenendo una ripartizione ideale delle masse (53% sul posteriore). Completamente integrato con i controlli elettronici di dinamica veicolo, contribuisce a prestazioni record su tutti i terreni e in tutte le condizioni, gestendo, istante per istante e in modo predittivo, la coppia applicata a ciascuna ruota. La FF è, inoltre, dotata delle nuove sospensioni a smorzamento magnetoreologico di terza generazione e del più recente sviluppo dell’impianto frenante Brembo in carbo-ceramica.
Le performance sono assicurate dai 660 CV, erogati a 8000 giri/min dal nuovo motore a iniezione diretta da 6262 cm3 che, insieme al cambio F1 doppia frizione in posizione transaxle, garantisce accelerazioni elevatissime (3,7 sec lo 0-100 km/h). Il miglior rapporto peso-potenza della categoria di 2,7 Kg/CV, insieme alla perfetta ripartizione dei pesi, conferisce alla FF un’eccezionale prontezza di risposta ai comandi, apprezzabile su di un’ampia gamma di percorsi: cittadini, strade a bassa aderenza anche fortemente innevate e circuiti. Tutto questo ospitando comodamente quattro persone e relativi bagagli grazie alla capacità di carico bagagliaio pari a 450 litri ampliabili fino a 800 grazie ai sedili posteriori ribaltabili.
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