Precursore di tutti i nuovi modelli V12, la nuova Ferrari F12 Berlinetta, verrà presentata ufficialmente al prossimo salone dell’auto di Ginevra. Bella e potente, la vettura, mostrata nel nuovo colore Rosso Berlinetta, monta il V12 da 6.262 cc, in posizione anteriore-centrale, che arriva a scatenare una potenza massima di 740 cv a 8.250 giri/minuto e una coppia massima di 690 Nm a 6.000 giri, ma l’80% è disponibile fin da 2.500 giri/minuto.
Pesante poco più di 1.500 kg e con una perfetta distribuzione dei pesi, 54% al retrotreno e 46% all’avantreno, la F12 berlinetta riesce nell’impresa di limitare a 3,1 secondi l’accelerazione, da 0 a 100 km/h, raggiungendo poi i 200 orari in appena 8,5 secondi.
Dal punto di vista dell’aerodinamica, due sono i punti salienti: “Aero Bridge”, ovvero, la possibilità del cofano motore di consentire passaggi di aria utili a generare deportanza e l’Active Brake Cooling, ovvero, porte di raffreddamento delle prese aria freni che si aprono solo in base alle temperature per diminuire le resistenze.
Consumi ridotti del 30%, con emissioni di CO2 ai vertici della categoria (350g/km), cambio F1 a doppia frizione, design frutto della collaborazione tra il Centro Stile Ferrari e Pininfarina e 1’23” per girare in pista a Fiorano (record per una Ferrari stradale), rappresentano gli ulteriori elementi distintivi di quella che sarà per certo la reginetta di Ginevra 2012. Prime consegne a settembre 2012, con una produzione stimata intorno alle mille unità all’anno.
