In questo articolo vi spiegherò tutto quello che c’è da sapere per scegliere un buon casco da cross.
In commercio potrete trovare centinaia caschi da cross delle migliori marche, come quelli della Airoh, Shoei, Bell, O’Neal, X-lite, Fox Shot, e tanti altri.
Ma andiamo per ordine.
Che cos’è un casco e come è fatto
Il casco è un copricapo realizzato in un materiale molto resistente che protegge la nostra testa da impatti violenti con altri veicoli o cose a velocità elevate. Quindi, dobbiamo porre molta attenzione a cosa compriamo e cosa rischiamo se il casco non rispetta le regole vigenti e quindi non soddisfi la normativa (ECE 22-05) per avere l’omologazione. Per evitare problematiche in termini di sicurezza, il consiglio è quello di affidarsi ad un casco da cross delle migliori marche e proteggere la propria vita con materiali a norma.
Un caso sicuro si compone come di seguito:
- calotta esterna (parte esterna) molto resistente, realizzata in diversi materiali, come Tecnopolimero (STC), PVC, policarbonato o anche in materiali più costosi ma anche più leggeri, come fibra di Kevlar, fibra di Carbonio o vetroresina;
- calotta interna (imbottitura) è il rivestimento interno del casco, ed ha una funzione ammortizzante in caso di urti, deformandosi e disperdendo così l’energia dell’impatto che diversamente colpirebbe il capo di chi lo indossa. E’ costituita da polimeri espansi, ed è importante che tra le due calotte non vi sia spazio affinchè si possa assorbire al meglio l’energia che proviene da una collisione.
- sottogola: ne esistono di diversi tipi in base al tipo di chiusura. Abbiamo il Micrometrico (microlock), che possiede un sistema che consente di regolare la lunghezza del cinturino ad ogni utilizzo e un rapido sgancio dello stesso; a doppio anello; a chiusura rapida (fast-lock o quick release), caratterizzato da un pulsante (situato sulla parte del cinturino più corto) che fatto scorrere, lascia libero l’anello (situato sulla parte del cinturino più lungo); a fibbie a sgancio rapido in plastica usato in alcuni caschi da ciclismo, generalmente sottoposti a forze d’urto modeste;
- visiera che può essere trasparente, oscurata o a specchio.
Casco da Cross
Il casco da cross, per definirsi tale, deve rispondere a diversi parametri:
- materiale di costruzione: i migliori caschi da cross sono realizzati con materiali leggeri ma al contempo resistenti, come Policarbonato, PVC, polimeri termoplastici, fibra di Kevler o fibra di Carbonio;
- sicurezza: è fondamentale che il casco da cross sia resistente agli urti anche violenti e abbia una imbottitura interna che permetta di attutire perfettamente i colpi;
- aerodinamicità: questi caschi hanno forme particolari, proprio perchè si possa avere meno attrito possibile col vento;
- sistema di ventilazione: devono garantire una buona aerazione interna e capacità di incamerare l’aria, poiché durante la guida, il motociclista è sottoposto ad uno sforzo fisico importante, e quindi necessita maggiore aria. Presentano svariate prese d’aria in vari punti, nella zona frontale, nel retro e nella mentoniera;
- omologazione: come tutti i caschi, secondo la normativa vigente, anche quelli da cross devono essere omologati dal Ministero dei Trasporti o tramite la specifica ECE 22-05.
Ricordate sempre che l’uso del casco è obbligatorio, secondo il decreto Legislativo n. 285 del 30/04/92, per tutti i conducenti e passeggeri, pena sanzione amministrativa e fermo amministrativo del veicolo.
E’ bene anche sapere che, in caso di incidente, non bisogna mai sfilare il casco, ma attendere il personale sanitario del 118 che provvederà ad estrarlo secondo precise metodiche di pronto soccorso.
E.A.
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