Nel primo GP dell'anno in Qatar ottima prova dell'australiano che, assistito da una grande Desmosedici, ha dato più di qualche problema a Rossi. In Qatar, la differenza tra la GP7 e la Yamaha M1 di Valentino Rossi era perfino imbarazzante, con il campione italiano costretto a inseguire con anche 20 km/h in meno di velocità massima. Un risultato strepitoso per la Ducati e per chi l'ha progettata, il bravissimo ingegnere Filippo Preziosi. A tal proposito, dichiara il direttore tecnico di Ducati Corse: «Da come erano andate le prove, sapevamo di avere un buon vantaggio sul rettilineo e, in particolare, ci eravamo resi conto che la differenza con la Yamaha in termini di velocità massima era significativa. Ma una cosa sono i numeri, un'altra è vedere tale supremazia e ammetto che quando Stoner, alla fine del primo giro, ha superato Rossi a una velocità pazzesca, mi sono perfino emozionato». Per farvi un'idea della differenza tra le moto....vi invito a guardare il filato qui di … [Read more...]
Ducati 1098
La Ducati 1098 è la moto bicilindrica più potente al mondo, con il rapporto coppia/peso più elevato tra tutte le sportive. L'aspetto e l'assetto della 1098 sono il frutto dell'associazione tra tecnologia di gara, componenti derivati dalla pista e tradizione Ducati. Il telaio e le sospensioni della 1098 sono stati oggetto di studi dettagliati: la priorità assoluta è stata data alle sue prestazioni. L’obiettivo era quello di ottenere un notevole risparmio di peso, pur garantendo la robustezza e rigidità necessarie a gestire il nuovo motore di grande potenza Testastretta Evoluzione. Nella gamma 2007 è disponibile in tre versioni: -1098; -1098 S per chi esige le massime prestazioni grazie a componenti e sospensioni di diretta derivazione racing e cerchi forgiati in lega leggera; Inoltre Soltanto per il 2007, la 1098 S è disponibile anche nella speciale versione 'Tricolore' (verde, bianca e rossa come la bandiera italiana). La tradizione 'Tricolore' di Ducati risale al … [Read more...]
Ducati Hypermotard
E’ stata creata con un solo scopo in mente: emozionare. Il design e la postura in stile “motard” si uniscono al morbido e potente bicilindrico a “L” da sportiva ad alte prestazioni, per fornire il meglio dei due mondi motociclistici. Ridotta all’essenziale, è una moto esagerata dalle prestazioni estreme,offre qualcosa che nessuna supermotard può vantare: velocità in pista superiori ai 220 Km/h, un’accelerazione fulminante e oltre 95CV. La rigida triangolazione del telaio a traliccio, dalla geometria testata in pista, si combina perfettamente con sospensioni allo stato dell’arte: si comincia con una forcella Marzocchi con steli da 50mm ingabbiata nella base di sterzo a tre viti e si prosegue con un esclusivo monoammortizzatore Sachs montato su un rigido forcellone monobraccio. I cerchi Marchesini ultraleggeri sono accoppiati con pinze radiali Brembo a quattro pistoncini che agiscono su dischi anteriori da 305mm e sul monodisco posteriore da 245mm, aggiungendo controllo … [Read more...]