Dopo Bentayga di Bentley, F-Pace di Jaguar, Macan di Porsche e Levante di Maserati ora tocca ad Alfa Romeo presentare la sua versione a “ruote alte”, lo Stelvio. I concorrenti di punta per il Suv Alfa sono numerosi; si va dall’Audi Q5, alla BMW X3 e X4 passando per Mercedes GLC, e in particolare la GLC Coupè, e Range Rover Evoque. Non è detto che in futuro non possano entrare nel mirino di Alfa anche suv quali Q3, X1 e GLA oppure Q7, X5, Mercedes GLE, Volvo XC90, Range Rover e Cayenne. Al momento comunque la casa Biscione non conferma versioni di taglia piccola o extra large in tempi brevi.
Tornando allo Stelvio, da sottolineare lo sviluppato sulla piattaforma “Giorgio”, la stessa della Giulia da cui deriva anche il frontale aggressivo e parte degli interni. Le lunghezza è di 4,68 metri, 4 cm in più di Giulia. Sotto il cofano della versione esposta a Los Angeles, la quadrifoglio, un incredibile motore 2900 V6 BiTurbo da 510 CV.
Stelvio sarà in vendita negli USA nel primo trimestre del 2017 con due motorizzazioni a benzina il 2900 cc V6 da 510 CV e il 2000 da 280 CV. In Italia, invece, il primo SUV Alfa Romeo sarà in vendita dopo il Salone di Ginevra con il 2000 cc turbodiesel da 210 CV e il l’altro 2000 cc ma benzina da 280 CV entrambi con la trazione integrale e il cambio automatico a 9 marce. In seguito arriveranno altre varianti.
