Basata sull’ormai nota piattaforma Compact a passo lungo, la nuova Alfa Romeo Giulia, secondo quanto scritto sul noto sito britannico Autocar.co.uk, tra 17 mesi esatti sostituirà l’Alfa 159, berlina, viste le vendite, poco fortunata.
Sempre secondo quando scritto su Autocar, l’Alfa Giulia sarà equipaggiata con i propulsori 1.4 TB da 120 CV e 170 CV in versione MultiAir. In futuro sarà disponibile anche il propulsore 1750 TBi con il MultiAir 2 e 235 CV di potenza, ed ancora, al top di gamma si porrà il 3.3 V6 Pentastar da ben 275 CV. Dell’offerta diesel faranno parte il 1.6 JTDm da 105 CV e il 2.0 JTDm da 140 e 170 CV. In futuro non è escluso l’arrivo del 3.0 JTDm V6 da 220 e 250 CV di potenza, propulsore che combina il sistema MultiJet 2 con il MultiAir. Tutte le motorizzazioni saranno abbinate al cambio manuale a 6 marce e, in alternativa, al DDCT a doppia frizione.
Dopo la Giulia, nei prossimi anni arriverà anche il restyling della Mito, disponibile anche con carrozzeria a 5 porte, la nuova Spider, le inedite SUV di segmento C e D.