Ecco le immagini della nuova BMW Serie 3, vettura premium più venduta del mondo.

I ritocchi mirano al design, ad un allestimento interno ancora più raffinato, alla nuova generazione di iDrive, alle nuove funzioni del BMW ConnectedDrive, oltre che alle nuove motorizzazioni.

La trazione posteriore, la ripartizione equilibrata delle masse tra gli assi, l’altissima precisione di sterzo e la sofisticata tecnica dell’assetto, garantiscono un piacere di guida unico.
Grazie a BMW EfficientDynamics, la nuova BMW Serie 3 presenta in tutte le 10 motorizzazioni disponibili dei valori di consumo di carburante e delle emissioni nettamente inferiori a quelli delle concorrenti nello stesso segmento.

Migliorato il sistema di trazione integrale BMW xDrive a comando elettronico. La trazione integrale che incide attraverso la ripartizione variabile ed intelligente della forza motrice tra le ruote anteriori e posteriori sia sulla dinamica di guida che sulla stabilità è combinabile adesso con cinque varianti di motori.

La nuova BMW 320d xDrive è disponibile come berlina e come modello Touring. Un’altra novità delle due varianti di carrozzeria: la BMW 318d con un consumo medio di carburante di solo 4,7 litri per 100 chilometri che si posiziona chiaramente come la vettura più economica del segmento di appartenenza è disponibile ora anche con un cambio automatico a sei rapporti.

Una ulteriore novità è rappresentata dal nuovo cambio Sport-Automatic a sette rapporti con doppia frizione che sarà montato nella Coupé e nella Cabrio.

Nei modelli BMW 335i Coupé e BMW 335i Cabrio il nuovo cambio migliorerà ulteriormente i valori di accelerazione e combinerà questo guadagno di dinamica e di comfort, percepibile anche nel confronto con il cambio manuale a sei rapporti, con i pregi di un cambio automatico. Il cambio Sport-Automatic con doppia frizione esegue i cambi-marcia senza interruzione della forza motrice.

Dal 22 al 28 aprile BMW propone al pubblico nella capitale cinese le innovazioni tecniche e i modelli nuovi con i quali marcherà dei nuovi primati anche nel 2008, l’anno delle Olimpiadi.

Dei concetti automobilistici innovativi e la presenza in un segmento nuovo creano le premesse ideali per conquistare nuovi gruppi target. Inoltre, introducendo numerose misure di riduzione del consumo di carburante e delle emissioni, BMW sottolinea nuovamente la propria leadership tecnologica. Le innovazioni elaborate nell’ambito della strategia BMW EfficientDynamics offriranno anche ai clienti BMW in Cina un divertimento di guida senza pari combinato a un’efficienza esemplare.

Con il lancio della BMW X6 e della BMW Serie 1 due nuovi modelli vengono presentati per la prima volta sul mercato automobilistico cinese. La BMW X6 è la prima Sports Activity Coupé del mondo e abbina l’eleganza e la sportività di una grande Coupé di BMW all’immagine robusta di un modello BMW della gamma X.

Dei potenti motori a otto e a sei cilindri con Twin Turbo ed iniezione diretta di benzina, il sistema di trazione integrale intelligente BMW xDrive e il Dynamic Performance Control, un’esclusiva mondiale di BMW, conferiscono alla BMW X6 un’agilità e superiorità uniche. Nessuna altra casa automobilistica offre una vettura con delle caratteristiche comparabili.

Il nuovo motore a otto cilindri della BMW X6 xDrive50i eroga 300 kW/407 nel campo di regime tra i 5.500 e i 6.400 giri/min. e raggiunge una coppia massima di 600 Newtonmetri tra i 1.750 e i 4.000 giri/min. La BMW X6 xDrive35i viene azionata da un sei cilindri in linea che eroga 225 kW/306 CV tra i 5.800 e i 6.250 giri/min. e mette a disposizione la coppia massima di 400 Newtonmetri tra i 1.300 e i 5.000 giri/min.

La Sports Activity Coupé offre in entrambe le varianti un’esperienza di guidacompletamente nuova e riflette inoltre l’enorme potere innovativo di BMW che consente all’azienda di definire delle nuove categorie automobilistiche.

Anche il lancio della BMW Serie 1 sul mercato automobilistico cinese promuove la varietà e il piacere di guidare. Questa è la prima volta che BMW offre in Cina due vetture compatte. Entrambi i modelli, la BMW 130i e la BMW 120i, consentono di accedere al mondo dei modelli BMW, caratterizzati da dinamica di guida, tecnologie innovative e qualità premium.

Nessun altro costruttore in questo segmento, che comprende tutti i SAV e SUV premium, è stato in grado di eguagliare il numero delle 320.900 auto BMW prodotte e vendute con la tecnologia xDrive. Il secondo costruttore in questo segmento ne ha prodotte e vendute più di 4.500 unità in meno.

Ciò significa che il BMW xDrive, attualmente il sistema più sofisticato disponibile per la trazione integrale, si è chiaramente affermato nel mercato globale. Negli USA ed in Italia in particolare le vendite di auto BMW dotate del sistema xDrive sono state eccezionalmente elevate ed il trend che vede sempre più veicoli equipaggiati con questa tecnologia continua a crescere.

Per esempio, più del 40% di tutte le auto BMW vendute negli USA era equipaggiato con l’xDrive. Un aspetto interessante è rappresentato dall’andamento nel mercato mondiale della BMW Serie 3, in particolare con la trazione integrale. Mentre la percentuale della Serie 3 quattro ruote motrici nelle versioni berlina e Touring hanno raggiunto una quota del mercato del 5,5% dal 1996, una BMW Serie 3 su dieci vendute entro la fine del 2007 era dotato del sistema xDrive, grazie all’introduzione della Serie 3 Coupé all-wheel-drive.

In Italia nel corso del 2007 sono state vendute 25.500 vetture dotate del sistema a trazione integrale BMW xDrive. Il dato rappresenta il 31,5 % delle vendite complessive BMW nel nostro paese conquistando la leadership assoluta nel segmento premium del mercato delle vetture a trazione integrale.

da: press.bmwgroup.com

Design
Il design esterno è caratterizzata da soluzioni estetiche concave e convesse della carrozzeria, inoltre, passaggi dinamici di luce ed ombra sottolineano la sua linea sportiva e mettono al contempo in evidenza la sua eleganza.
Quello interno è caratterizzato da un pannello degli strumenti con le sue funzioni di visualizzazione e di comando, leggermente inclinato verso il guidatore. Così tutti gli strumenti si trovano perfettamente nel campo visivo del guidatore e possono essere attivati in modo intuitivo.

Motore
-Il V8 della BMW X5 4.8i è all’avanguardia per prestazioni e silenziosità. Con Valvetronic, la regolazione variabile degli alberi a camme, doppia Vanos e con l’impianto di aspirazione completamente variabile il propulsore è stato ottimizzato e soddisfa le più elevate esigenze. Una potenza di 261 kW (355 CV) fa accelerare la vettura da 0 a 100 km orari in 6,5 secondi. La marcia vellutata sottolinea la facilità con cui il propulsore hightech sviluppa la propria potenza.
-Il 6 cilindri in linea è il motore a sei cilindri, benzina, più moderno a livello mondiale. Sotto l’incastellatura in alluminio e magnesio questo propulsore da 3,0 litri nella BMW X5 3.0i si fa sentire con 220 kW (272 CV) e sviluppa una coppia massima di 315 Nm con 2.750 giri al minuto. E se le cifre non convincono, l’esemplare fluidità di marcia ed il sound del motore risponderanno a tutte le vostre domande.
-Infine, il propulsore diesel a 6 cilindri in linea della BMW X5 3.0d con iniezione diretta Common Rail, tecnologia 4 valvole e turbocompressore a gas di scarico sviluppa una potenza di ben 173 kW (235 CV) ed una coppia massima di 520 Nm. La BMW X5 3.0d garantisce un’accelerazione straordinaria: da 0 a 100 km/h in soli 8,3 secondi.

Tecnologia
-Il sistema xDrive individua superfici stradali difficili usando i sensori del sistema di regolazione del telaio DSC e reagisce prontamente: grazie alla distribuzione flessibile delle forze sull’asse anteriore e posteriore, le ruote con la massima trazione ricevono la forza motrice ottimale. Il risultato: un’eccezionale stabilità, un comportamento sicuro in curva ed uno sviluppo della potenza sempre affidabile.
-Il sistema di stabilizzazione Adaptive Drive, compensa attivamente le oscillazioni del corpo vettura, garantendo un comportamento ottimale dello sterzo anche con carichi discontinui e un maggior comfort anche ai passeggeri posteriori.
-L’Active Steering opzionale adatta l’effetto della sterzata alla velocità di guida. Più la velocità è bassa, più diretta diventa la sterzata stessa. Per una maggiore sensibilità di guida ed un maggiore divertimento tra curve e rettilinei.

(fonte:BMW.it)