Design aggressivo. Potenziale sportivo. La X-Bow non è solamente una pietra miliare nella storia che conta più di 50 anni del marchio KTM, ma anche un nuovo punto di riferimento nel segmento delle vetture sportive leggere e di dimensioni ridotte, tuttavia d'élite. Questa posizione d'eccezione è il risultato di uno studio particolareggiato: per la prima vettura in assoluto, KTM ha impiegato infatti i materiali più pregiati, adottando l'alta tecnologia, nonché il know-how di noti partner sviluppatori quali Audi e Dallara. Il risultato è una vettura sportiva omologata per la circolazione su strada, che racchiude in sé la tecnologia da competizioni racing come p. es. la monoscocca d'avanguardia in fibra di carbonio. Grazie al peso leggero della versione base e al suo motore da 177 kW (240 CV) Audi TFSI, i valori di rendimento della X-Bow di KTM superano di gran lunga i valori delle vetture supersportive attestandosi a più del doppio di rendimento rispetto a queste ultime: con un … [Read more...]
BMW Motorrad all’EICMA 2007. La nuova BMW G 450 X
Nel corso degli ultimi 80 anni, BMW Motorrad ha ripetutamente scritto capitoli importanti nella storia dell'offroad. Oggi come non mai, il marchio si impegna intensamente nel campo dello sport fuoristradistico e presenta per la prima volta una enduro sportiva di razza, senza compromessi, nell'attraente classe delle 450: la nuova BMW G 450 X - una motocicletta sviluppata in maniera esclusiva per lo sport enduristico e per le gare più impegnative del mondo. Una motocicletta che già da stabilimento è pronta a gareggiare. Lo sviluppo di un simile mezzo si basa sulla constatazione che le motociclette enduro di tipo spiccatamente sportivo possiedono un notevole potenziale di sviluppo nell’ambito del mercato motociclistico. I mercati come quello statunitense, australiano o anche spagnolo registrano nel settore offroad dei fatturati tradizionalmente stabili per cui, a lungo termine, BMW Motorrad desidera arricchire del proprio contributo sia questi che altri mercati. Inoltre, le … [Read more...]
Scegliete il vostro fuoristrada e lanciatevi in pista per la strepitosa gara Nissan 4×4 Challenge!
Potrete giocare con o senza registrazione, ma se deciderete di iscrivervi (gratuitamente) potrete lottare per vincere uno dei fantastici premi messi in palio dalla Nissan. Dunque fatevi sotto e, in base alla vostra personalità, decidete quale dei 4 grintosi e luccicanti modelli Nissan guidare, e poi affrontate tutti i tracciati previsti dalla competizione... il deserto, la montagna, il vulcano e le strade innevate vi stanno aspettando! Per giocare, usate le FRECCE direzionali per pilotare la vostra auto, e la SPACEBAR per trasformarla quando dovrete affrontare tratti di percorso non asfaltati. E se volete un consiglio, nella prova 'Corsa contro il Tempo' raccogliete tutte le icone presenti lungo il percorso per aumentare il vostro punteggio e scalare la classifica dei piloti! Per giocare: www.nissan-4x4challenge.it … [Read more...]
Nissan X-Trail – II generazione
Le novita riguardano sia l'estetica che le motorizzazioni. Sotto il primo punto di vista, sono ben visibili nuovi passaruota maggiorati, nuova fanaleria e un cofano con una inclinazione più spiovente rispetto alla versione precedente. Gli interni risultano essere più spaziosi (6 mm aggiuntivi sopra la testa dei passeggeri anteriori, 24 mm in più per le ginocchia) e quindi più confortevoli. Le motorizzazioni previste sono due, benzina, da 2000 e 2500 cc, il cambio è automatico a variazione continua di rapporti (CVT) per la versione da 2500 cc, mentre 6 marce manuale, per la versione da 2.0 litri. Dal punto di vista tecnologico è presente il sistema ALL MODE 4×4, con controllo di imbardata, il sistema di gestione guida in discesa (Hill Descent Control - HDC) e assistenza alle partenze in salita (Hill Start Assist - HSA). Per il momento sarà disponibile per il solo mercato giapponese. … [Read more...]
Mitsubishi Lancer Evo X
Davanti è bella, aggressiva al punto giusto e molto ben caratterizzata, il posteriore è anonimo e forse ricorda quello della di qualche modello Seat degli anni passati. La trazione è integrale coadiuvata dal sistema S-AWC che assicura un controllo della trazione e stabilità; il motore è un 2.0 turbo con tecnologia MIVEC3 per il controllo delle valvole e sviluopperà circa 300 cavalli; il cambio è manuale a sei marce, anche se si parlava in passato di un cambio a doppia frizione che però dovrebbe arrivare in un secondo momento accoppiato ad un nuovo differenziale elettronico esclusivamente concepito. I primi a poterla guidare, i giapponesi? No, ma per la prima volta nella storia del marchio Mitsubishi, gli statunitensi, già a partire dal 2008. (fonte:motorauthority.com) … [Read more...]
Mobilità Sostenibile – Lotus Zap-X, SUV a batterie
L'idea è semplice, montare 4 motori elettrici (a batterie a litio) sul prototipo Lotus APX, realizzato totalmente in alluminio, già conosciuto al salone dell'auto di Ginevra 2006. Il risultato ? Un SUV, che eroga una potenza totale di ben 644 CV, che passa da 0 a 100 in soli 4,8 secondi, e cosa ancora più interessante, che si ricarica in soli 10 minuti, con una autonomia di 560 Km. L'idea è venuta all'americana ZAP, specializzata in auto elettriche, ed alla Lotus Engineering, che hanno pensato anche di dotare il prototipo di tutte le tecnologie all'avanguardia come: computer di bordo con touch-screen con sistema operativo Windows XP, Wi-Fi, Bluetooth, HD Video,connessione i-Pod e porte USB. … [Read more...]
Saab 9-7 X BiFuel
Saab 9-7X Bi-Fuel è proposta sul mercato dallo scorso Gennaio con le motorizzazioni da 4.200 cc e da 5.300 cc (V8). Ha una doppia alimentazione, benzina/GPL. Gli impianti a GPL (conforme alla norma 67R-01 del Nov. 2002) che equipaggiano le Saab 9-7X, sono costruiti dalla LandiRenzo di Cavriago (RE), e si caratterizzano per il sofisticato impianto sequenziale fasato multipoint a iniezione gassosa che utilizza la benzina solo in fase di avvio, per passare poi automaticamente all'alimentazione a gas offrendo al guidatore la sensazione di un funzionamento indistinguibile da quello a benzina. Il serbatoio è tipo toroidale da 63 LT ed è installato sotto il portabagagli nel vano della ruota di scorta. I prezzi sono di 49.850,00 euro (peri il 4.2) e di 57.000,00 euro (per il 5.3 V8). … [Read more...]