Ottobre 2008, torna la Volkswagen Scirocco

lunedì 23 giugno 2008
vw,volkswagen,scirocco,diesel,esp,prezzo,Direct Shift Gearbox,dsgL’inizio della commercializzazione della nuova coupè quattro posti firmata VW è fissato, secondo le prime indiscrezioni, per il secondo fine settimana di ottobre. La Sciricco sarà da subito disponibile con motorizzazioni 1.4 TSI da 160 CVe 2.0 TSI da 200 CV, entrambe accoppiate ad un cambio manuale a sei rapporti – DSG a sei marce per la TSI In seguito, arriveranno un 1.4 TSI da 122 (cambio manuale) e 160 CV con DSG a sette [Continua a leggere...]
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Volkswagen Scirocco GT24 alla 24 Ore del Nurburgring

lunedì 26 maggio 2008
Ecco le immagini della inedita versione GT24 della Volkswagen Scirocco con il motore ad alte prestazioni 2.0 FSI Turbo da 325 Cv con una coppia massima di 340 Nm e cambio sequenziale DSG. La Scirocco versione "racing" GT24, che ha preso parte alla 24 Ore del Nurburgring, è più lunga, più larga e più bassa della Scirocco "standard" e veste i colori sociali del marchio, ovvero l’azzurro e il bianco. La coupé sarà nelle [Continua a leggere...]
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Ginevra 2008: Ecco le prime immagini della Volkswagen Scirocco

domenica 2 marzo 2008
2008-ginevra-immagini-scirocco-volkswagen-ginevra-01.jpgIl sito web autoblog.com ha pubblicato le prime foto della nuova coupè Volkswagen. Secondo le prime indiscrezioni inizialmente saranno disponibili quattro motorizzazioni, con un range di potenze che vanno da 122 CV della 1.4 TSI ai 200 CV della 2.0 TSI. Per ulteriori informazioni non resta che aspettare la presentazione ufficiale, che dovrebbe avvenire la sera del 3 marzo in un evento legato al Salone di Ginevra. [Continua a leggere...]
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News in casa Volkswagen: nuove Lupo, Golf Cabrio e Scirocco

lunedì 7 maggio 2007
lupo.jpg Auto Zeitung propone sul proprio sito le nuove novità della casa tedesca. La entry-level sarà naturalmente la Lupo, che a partire dal 2010 avrà un prezzo d'entrata attorno agli 8.000 €. La Lupo versione 2010 sarà lunga 3,70 metri, potendo così ospitare comodamente 4 persone, ed avrà costi di esercizio molto contenuti. Ne saranno costruite 2 versioni, una per il mercato europeo ed una seconda per i mercati emergenti. Per [Continua a leggere...]
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