La nuova i20, il cui lancio sul mercato europeo avverrà presumibilmente verso la fine del 2008, costituisce un’aggiunta significativa alla nuova generazione di veicoli Hyundai identificati con il prefisso “i”. Disegnata presso l’European Design Centre Hyundai, con sede a Russelsheim in Germania, la nuova elegante i20 (esposta in versione 5 porte e in futuro disponibile anche in versione 3 porte) presenta un passo più lungo del modello che l’ha preceduta, la Getz.

La linea della vettura ha un’architettura sportiva e un interno spazioso. Sono presenti i tratti caratteristici del design Hyundai: una filante griglia cromata affiancata da fari a goccia per la parte anteriore, e da moderne luci posteriori “a grappolo”.

Le linee moderne di i20 sono ulteriormente evidenziate da alcuni dettagli precisi: paraurti e specchietti retrovisori coordinati ai colori della carrozzeria.

Kun Hee Ahn, Presidente di Hyundai Motor Europe ha commentato:
“i20 è stata disegnata e progettata per soddisfare i bisogni e incontrare i gusti della clientela europea. i20 è stata realizzata su una nuova piattaforma. La maggior parte dei test di guida sono stati eseguiti su strade europee, queste prove hanno contribuito ad affinare il piacere di guida, sempre sicuro e agile. Hyundai Motor Europe è certa che i20 potrà riscuotere il meritato successo nell’effervescente segmento B, grazie al fatto che, rispetto alle concorrenti, offre di più in termini di equipaggiamento di serie, risparmio carburante, spazio interno e stile “.

i20 blue
Basata sulla nuova i20, l’ultima nata della gamma i-blue, grazie ad alcune importanti modifiche, ha ulteriormente migliorato le già ottime prestazioni credenziali a livello ambientale. Questi miglioramenti sono stati realizzati senza compromettere la soddisfazione del guidatore.

Le modifiche-chiave effettuate allo scopo di ridurre significativamente le emissioni di CO2 e il consumo di carburante includono: copertura totale per il sotto-pavimento, riduzione di 15 mm nella distanza da terra, modifiche nella aerodinamica anteriore e posteriore, pneumatici ad alte prestazioni ma a bassa resistenza al rotolamento.

i20 blue viene presentata con motore diesel 1.4 CRDi che sviluppa 90CV e genera 220 Nm di coppia, insieme ad un sistema di trasmissione manuale a sei velocità invece delle solite cinque marce.

i20 “di serie” è già in grado di distinguersi per il basso livello di emissioni di CO2 e di consumo di carburante, nella versione “blue” questi valori sono stati ancor più accentuati, con emissioni di CO2 pari a soli 99g/km ed un consumo di 4 litri per 100 km.

Grazie al proprio design atletico, agli interni raffinati, agli equipaggiamenti innovativi e ai motori più efficienti del segmento di appartenenza, la nuova BMW Serie 3 aumenta nuovamente il proprio vantaggio rispetto alle concorrenti.

Una serie di modifiche al design accentuano ulteriormente il carattere sportivo della berlina e del modello Touring. La nuova generazione del sistema di comando iDrive rende ancora più confortevole il comando delle principali funzioni.

La gamma di motorizzazioni viene completata dal nuovo 3,0 litri sei cilindri in linea diesel che eroga 180 kW/245 CV, soddisfa la norma antinquinamento Euro 5 e raggiunge con la tecnologia BMW BluePerformance, disponibile a richiesta, anche la norma antinquinamento Euro 6.

Più in generale, con cinque motori a benzina e cinque motori diesel la nuova BMW Serie 3 offre la gamma di motorizzazioni più ricca del segmento di appartenenza. Sia nei propulsori a benzina che diesel i clienti possono scegliere tra le varianti a quattro e a sei cilindri. La gamma di potenza si estende da 105 kW/143 CV nei modelli a quattro cilindri BMW 318i e BMW318d fino ai 225 kW/306 CV del potente propulsore sei cilindri in linea della BMW 335i. Tutti i motori sono disponibili sia per la BMW Serie 3 berlina che per il modello Touring e combinati con le più moderne misure di BMW EfficientDynamics adeguate ai singoli modelli. Ognuna delle dieci motorizzazioni presenta nel confronto con i concorrenti di potenza comparabile il rapporto più vantaggioso tra dinamica di guida ed economia di gestione.

Una caratteristica unica che non offre nessun concorrente è l’equipaggiamento di tutti i motori a benzina con l’iniezione diretta di carburante High Precision Injection e in tutti i motori diesel la combinazione di basamento di alluminio, di sovralimentazione turbo e di iniezione diretta di carburante Common-Rail della terza generazione. Con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in solo 5,6 secondi la BMW 335i resta sempre imbattuta a livello di dinamica.

Il primato di efficienza del segmento lo detiene invece la BMW 318d con un consumo medio di carburante nel ciclo di prova combinato di 4,7 litri per 100 chilometri e delle emissioni di CO2 di 123 grammi per chilometro.

Con l’anteprima mondiale della nuova BMW Serie 7 la casa automobilistica premium tedesca presenta uno dei maggiori highlight del Mondial de l’Automobile 2008 di Parigi.

La quinta generazione dell’ammiraglia di lusso è simbolo di eleganza sportiva, di un’immagine rappresentativa e di esclusività nella sua forma più innovativa. Il massimo comfort di guida viene assicurato dalla sofi sticata tecnica delle sospensioni con il Dynamic Damping Control e, a richiesta, anche con l’Integral Active Steering, così come dagli innovativi sistemi di assistenza del guidatore e dal cockpit moderno con Driving Dynamic Control e la nuova generazione del sistema di comando iDrive.

L’ammiraglia viene offerta in tre motorizzazioni: un propulsore V8 nella BMW 750i (300 kW/407 CV) e un sei cilindri in linea nella BMW 740i (240 kW/326 CV), entrambi equipaggiati con le tecnologie Twin Turbo e High Precision Injection; inoltre, nella BMW 730d (180 kW/245 CV) è stato montato il primo rappresentante di una nuova generazione di motori diesel sei cilindri in linea.

Seat Alhambra Ecomotive è la prima auto del suo segmento che abbassa il livello di emissioni di CO2 a 159 g/Km grazie al motore 2.0 TDI da 140 Cv e ai rapporti al cambio più lunghi.

L’Alhambra Ecomotive monta di serie il filtro antiparticolato Dpf e grazie all’adozione di pneumatici con bassa resistenza al rotolamento, permette di contenere i consumi di gasolio in 6 litri per 100 km (6,6 nella versione precedente), mentre nei cicli urbano ed extraurbano beve rispettivamente 7,8 e 4,9 l/100 km.

E’ stata realizzata a partire dalla versione Elysée, la nuova C-Elysée, esposta nello stand Citroen del Salone di Pechino 2008.

L’auto è stata migliorata in oltre 300 punti, tra i quali, ad esempio, la frenata, che ora adotta un sistema antibloccaggio di ultima generazione, mentre la sospensione è stata sottoposta a modifiche destinate a ridurre il livello sonoro.

Con 3 livelli di finiture e 5 versioni, la nuova gamma è disponibile con la motorizzazione 1.6i 16v, conforme alle norme Euro IV, abbinata a 2 tipi di cambio.

Nata nel 1990, la manifestazione, Auto China, ovvero la decima edizione dell’International Automotive Exhibition che si terrà dal 22 al 28 aprile, prevede per quest’anno la presenza di 2.100 espositori per un totale di 7 anteprime mondiali.

Tra le novità principali c’è l’Audi Q5, ma anche la MINI Cooper Clubman. Il mercato cinese contribuisce sempre di più alla storia di successo della MINI. Nell’anno 2007, per la seconda volta consecutiva MINI ha potuto più che raddoppiare le vendite in Cina Mainland. Nel corso dell’anno 2007 sono state consegnate più di 2.200 vetture, così che l’aumento corrisponde al 108 percento rispetto all’esercizio precedente.

E anche il 2008, l’anno delle Olimpiadi, è iniziato in modo molto promettente per MINI. Sia il potenziale offerto dal mercato automobilistico cinese che la maggiore varietà della gamma di modelli MINI offrono le premesse migliori per portare avanti lo sviluppo positivo. Al Salone Auto China 2008 di Pechino MINI presenta un ulteriore ampliamento del portafoglio di modelli. Dal 22 al 28 aprile 2008 il pubblico potrà ammirare per la prima volta al New China Exhibition Center la nuova MINI Cooper Clubman.

Non mancano altri marchi quali Mercedes con GLK, SAIC Motor con Roewe 550, Mazda con la nuova Mazda6, Toyota con molteplici vetture, ma anche Fiat con la sua 500.

Anteprima mondiale di tre nuovi modelli disegnati e sviluppati da Pininfarina per Brilliance e JAC.
Esposte anche la Chery A3 Jiaoche e la A3 YunDong di prossima produzione.

Torino, 18 aprile 2008. Al Salone di Pechino, anche quest’anno, fanno il loro esordio mondiale tre vetture disegnate da Pininfarina per alcuni dei suoi clienti cinesi: la Brilliance Junjie station wagon (nelle foto), la JAC A108 e la A107. Sullo stand Chery sono invece in mostra la A3 Jiaoche e la A3 YunDong, disegnate e sviluppate da Pininfarina, e di prossima produzione.

Pininfarina è stata la prima azienda italiana a fornire - fin dal 1996 - servizi di design ed ingegneria al crescente mercato automobilistico cinese.
Attualmente, considerando i vari contratti, il 30% delle attività nel settore del design e dell’ingegneria della Pininfarina è realizzato con clienti cinesi, a dimostrazione della capacità di penetrazione dell’azienda in questo importante e dinamico mercato.

La Brilliance Junjie station wagon si basa sulla berlina Junjie, disegnata anch’essa da Pininfarina e presentata nel 2006 al Salone di Pechino dove ha vinto il premio “The best New Car” nella propria categoria. La Junjie station wagon, disegnata e ingegnerizzata da Pininfarina, permette alla Brilliance di penetrare maggiormente nel segmento delle vetture premium luxury.

Questa vettura è caratterizzata da una grafica aggressiva della vetratura e del profilo che la rendono allo stesso tempo sportiva ed elegante. La tensione delle linee è abbinata a delle ricche superfici piene che forniscono all’auto un aspetto dinamico ed elegante. Il posteriore è dominato da uno spoiler integrato al tetto sviluppato e affinato nella nostra Galleria del Vento e da luci posteriori che come gioielli richiamano il logo

Brilliance. Gli interni mantengono le classiche linee fluide della berlina però con una maggiore funzionalità. I sedili posteriori sono completamente ribaltabili creando così, se necessario, un ampio vano di carico. Il risultato finale è una familiare sportiva e sofisticata.

I primi frutti della collaborazione tra JAC e Pininfarina, avviata nel 2005, sono la berlina 3 volumi A108 e la variante 2 volumi A107 delle quali Pininfarina ha curato lo stile e lo sviluppo ingegneristico.
In entrambe le vetture sono immediatamente riconoscibili alcuni innovativi elementi stilistici come il segno grafico dei fari anteriori che in maniera sinuosa fluisce fino ad abbracciare la griglia dando al muso una forma sportiva, elegante ed esclusiva. Le proporzioni meticolosamente bilanciate della berlina 3 volumi le danno un tocco di classe che solitamente si trova nelle vetture di gamma superiore.
Un piacevole gioco tra superfici concave e convesse sulla fiancata ben proporzionata, assicura all’auto un profilo solido ma agile.

Pininfarina ha posto molta attenzione nel delineare i volumi posteriori in modo da assicurare ad ognuna delle varianti un carattere proprio, pur mantenendo in comune il frontale.

Mentre la 3 volumi trasmette con successo l’impressione di una vettura alto di gamma difficilmente riscontrabile in un’auto così piccola, invece il modello A107 due volumi ha un’immagine sportiva data dall’assenza del volume del baule. Gli interni ergonomici sono accurati e ricchi di innovazioni. Le linee semplici e sofisticate creano un’abitacolo giovane ma elegante. Particolare cura è stata posta nell’ottimizzare l’utilizzo dello spazio sia per il comfort dei passeggeri che per il carico dei bagagli.

Al salone cinese saranno esposti, inoltre, altri modelli disegnati da Pininfarina quali la Maserati Granturismo S, la Ferrari 599 GTB Fiorano e il Model Year 2008 dell’Alfa Romeo Spider.

In occasione del Salone Internazionale del Mobile di Milano 2008, il prossimo 16 aprile, smart e ROJO@ presentano in anteprima europea ROJO@fortwo, un progetto innovativo in grado di coniugare arte e design, che vivrà in due diverse location: l’installazione “fortwo” al ROJO@artspace di Zona Tortona e l’esposizione “Open Your Mind ” presso il nuovo Mercedes-Benz Center di Milano.

Al ROJO@artspace, dal 16 al 21 aprile in Zona Tortona, verrà esposta, in anteprima assoluta, una nuova ed esclusiva edizione limitata di smart fortwo, firmata dall’artista colombiana Catalina Estrada, famosa illustratrice e graphic designer di Barcelona. All’interno del ROJO@artspace, l’energia di smart fortwo si fa arte attraverso un linguaggio espressivo capace di fondere elementi tribali, metropolitani e fumettistici che personalizzeranno vettura e spazio espositivo.

L’esposizione Open Your Mind sarà invece protagonista nello smart center del nuovo Mercedes-Benz Center di Milano, dal 16 aprile al 25 maggio. In mostra le opere di 22 artisti internazionali, tutte ispirate al tema “nuova smart fortwo”. Per celebrare l’evento, le opere dei 22 artisti (tra cui Deanne Cheuk, Yoshi Sodeoka, Meoni, e Todd Torso) sono state raccolte in un numero speciale da collezione di ROJO@magazine, intitolato ROJO@fortwo_Open Your Mind. Inoltre, nel piazzale d’ingresso del Mercedes-Benz Center sarà allestita un’installazione ideata da Catalina Estrada.

Durante il periodo del Salone Internazionale del Mobile di Milano, nove esemplari di smart fortwo limited edition saranno impegnate come courtesy car nell’area cittadina milanese e in Zona Tortona.

Un’automobile piccola, un futuro grande. Anche il mercato cinese contribuisce sempre di più alla storia di successo della MINI. Nell’anno 2007, per la seconda volta consecutiva MINI ha potuto più che raddoppiare le vendite in Cina Mainland.

Nel corso dell’anno 2007 sono state consegnate più di 2.200 vetture, così che l’aumento corrisponde al 108 percento rispetto all’esercizio precedente. E anche il 2008, l’anno delle Olimpiadi, è iniziato in modo molto promettente per MINI. Sia il potenziale offerto dal mercato automobilistico cinese che la maggiore varietà della gamma di modelli MINI offrono le premesse migliori per portare avanti lo sviluppo positivo.

Al Salone Auto China 2008 di Pechino MINI presenta un ulteriore ampliamento del portafoglio di modelli. Dal 22 al 28 aprile 2008 il pubblico potrà ammirare per la prima volta al New China Exhibition Center la nuova MINI Cooper Clubman. Il nuovo modello combina il divertimento di guida tipico di una MINI con un design innovativo e nuove possibilità di sfruttamento degli interni.

Grazie alle sue proporzioni inconfondibili, alla qualità premium e alla sofisticata tecnica di propulsione e dell’assetto, la MINI Cooper Clubman costituisce l’offerta ideale per il guidatore moderno che desidera esprimere attraverso la scelta della propria vettura l’amore per una lavorazione di alta
qualità, uno stile personale e un’efficienza moderna.

La nuova MINI Cooper Clubman è riconoscibile come MINI in ogni prospettiva. Al contempo, essa affascina con il proprio design originale. Come interpretazione moderna del concetto di Shooting-Brake, la MINI Cooper Clubman si mette in scena con delle proporzioni inconfondibili, un disegno della coda unico e una configurazione delle porte completamente nuova.

L’innovativa Splitdoor della coda è composta da due ante apribili verso le fiancate della vettura. Al lato destro dell’automobile la Clubdoor, apribile contro il senso di marcia, facilita l’accesso alla zona posteriore dove gli occupanti godono di uno spazio generoso per le gambe. Il passo allungato di otto centimetri rispetto alla MINI Cooper è a completa disposizione dei passeggeri posteriori.

Sono tante le iniziative che vedranno protagonista la nuova Fiat 500 sul palcoscenico internazionale del design, il Salone del Mobile 2008, in programma nel mese di aprile a Milano dove saranno rappresentate le migliori “interpretazioni” di arte figurativa e di design “Made in Italy”. Ad iniziare dalla partecipazione del brand Fiat, in qualità di main sponsor, all’attesissima mostra “Insegna anche a me la libertà delle rondini” dedicata a Fabio Novembre, designer italiano di fama internazionale, che sarà inaugurata oggi presso la Rotonda di via Besana.

Inoltre, Fiat 500 sarà protagonista dell’evento milanese con numerose iniziative, alcune di queste in programma presso il Fiat 500 Pop Up Store in Via De Tocqueville 11. Il nuovo spazio sarà inaugurato con una grande festa il 18 aprile alle ore 18.30 in occasione del quale sarà ospitata la mostra “500 Work Pop” realizzata in collaborazione con Guzzini.