La 500 Abarth monta il propulsore 1.4 T-Jet, un turbo benzina da 135 CV a 5.500 giri/minuto e coppia massima di 206 Nm già a 3.000 giri (in modalità Sport con “overboost”, in quella Normal sono 180 Nm a 2.500 giri).

La velocità massima è di 205 km/h e accelera da 0 a 100 in 7,9 secondi. I consumi sono invece 5,4 litri per 100 km nel ciclo combinato.

Il prezzo di listino della 500 Abarth è di 18.500 Euro. In alternativa, c’è la Opening Edition (100 esemplari in Italia e 49 all’estero), una serie speciale potenziata a 160 CV e con coppia di 230 Nm, capace di raggiungere i 211 orari e di diminuire di mezzo secondo il dato sull’accelerazione, mentre l’efficienza frenante si basa su quattro dischi autoventilanti forati della Brembo.

Verrà mostrata in anteprima all’inizio del mese di marzo al Salone di Ginevra la Opel Corsa OPC, direttamente dall’Opel Performance Center, il reparto sportivo della casa di Rüsselsheim.

Il motore 1.600 turbo benzina da 192 CV (141 kW) permette a questa 3 porte di raggiungere i 100 km/h con partenza da fermo in appena 7.2 secondi ed una velocità massima di 225 km/h. La coppia massima di 23,5 kgm (230 Nm) può essere portata per alcuni secondi ad oltre 26,5 kgm (260 Nm) utilizzando la funzione “overboost”; la trazione è anteriore ed il cambio manuale a 6 rapporti (di serie).

Il dispositivo ESP che, di serie, come su tutte le Corsa, è sulla versione OPC anche disattivabile per meglio adattarlo al temperamento sportivo. Le ruote sono in lega da 17 pollici con pneumatici 215/45 R17, oppure da 18″ con pneumatici da 225. I freni a disco (anteriori ventilati da 308 mm, posteriori pieni da 264 mm) con pinze di colore blu garantiscono efficaci frenate.