Fuoriserie, una delle più grandi rassegne di auto d’epoca del mondo torna alla nuova Fiera di Roma, 12-13 Aprile 2008, per celebrare nuovamente il binomio con la capitale che ha segnato già dalla prima edizione un enorme successo di pubblico e una grande partecipazione di espositori (38.000 mq espositivi, 20.000 visitatori, 400 auto e moto in esposizione e vendita) collocandosi come il più grande mercato di compravendita di fuoriserie e supercar in Italia.

Fuoriserie, è già diventato un appuntamento importante per migliaia di appassionati del settore ma non solo, richiamati dalla enorme quantità di proposte che questa manifestazione può offrire. Due giorni per scoprire e trovare tutte le auto e le moto dei propri sogni, per scoprire i classici d’eccezione, le produzioni fuoriserie che si allontanano dal normale per entrare nello straordinario.

Ecco alcune sezioni dell’esposizione: MOSTRA “MOTO & CINEMA DALLA STRADA ALLO SCHERMO”, “LE AUTO E IL CINEMA”, MOSTRA FOTOGRAFICA: MY AMERICAN CARS.

Per ulteriori informazioni vi rimando al sito: www.fierafuoriserie.it

La Stelvio 1200 4V segna il ritorno di Moto Guzzi nel segmento delle Maxi Enduro, un concetto
motociclistico sviluppatosi sull’eco della grande popolarità delle maratone africane.

La Stelvio è stata sviluppata con il nuovo “Quattrovalvole”, la più avanzata tappa evolutiva del mitico bicilindrico trasversale a V di 90°. Un motore irriconoscibile anche per il più federe appassionato, che stupisce per contenuti e prestazioni erogate, le più elevate della categoria.

Un progetto che ha totalmente rivoluzionato la meccanica del bicilindrico mandellese, con oltre il 75% di componenti inediti. In totale sono state progettati 563 nuovi particolari per consentire al bicilindrico a V di 90° il trapianto della distribuzione monoalbero a camme in testa che comanda 4 valvole per ciascun cilindro.

Nella configurazione Stelvio, il Quattrovalvole, riceve un inedito impianto di scarico che, grazie all’incremento della volumetria interna del silenziatore, realizzato in alluminio, ottimizza il rendimento del propulsore ai bassi e medi regimi, erogando una potenza massima di 105 CV di potenza a 7500 giri/min ed una coppia di 11 Kgm a 6400 giri/min. Numeri che danno immediata percezione del potenziale della nuova Stelvio 1200 4V.

Una decina le moto d’acqua Yamaha fornite alla Polizia di Stato che, a seguito di un primo corso di addestramento tenutosi presso il Centro Nautico Sommozzatori di La Spezia, utile ad incrementare l’efficienza degli operatori, li ha distribuiti sul territorio

Questi mezzi permettono di svolgere con agilità operazioni di salvataggio e monitoraggio, grazie alle loro alte prestazioni. Infatti, il sistema di controllo computerizzato (Yems), completamente integrato, è in grado di regolare determinate funzioni principali, come la fasatura dell’accensione, la mappatura dell’iniezione del carburante e la possibilità di sterzare senza accelerazione. Inoltre, il sofisticato quadro comandi permette di avere sotto controllo tutti i parametri indispensabili (velocità, livello carburante, pressione olio, batteria) che rendono ottimale questo mezzo per le migliaia di controlli che il corpo di Polizia necessita di operare durante la stagione estiva. Le manovre di soccorso, che hanno coinvolto circa un centinaio di bagnanti e natanti, si sono rivelate efficaci grazie anche alla praticità d’utilizzo e alla possibilità di innestare la marcia indietro.

da: yamaha-motor.it

L’esclusiva esposizione, dal 25 gennaio al 18 giugno 2008 nel nuovo Mercedes-Benz Center di Milano, presenta mezzo secolo di storie particolarmente interessanti ed offre ai visitatori la possibilità di vivere il “Mito SL”. Al centro dell’attenzione sono preziosi modelli storici, oltre a versioni attuali della SL, quali ad esempio il prototipo di auto da corsa 300 SL “Transaxle” del 1953 o l’attuale SL 55 AMG.

Simbolo della molteplicità di avvenimenti ed esperienze individuali legate ad SL sono stati scelti cinque racconti personali di automobili con i rispettivi proprietari, narrati in un libro esposto su una ‘tavola temporale’ ed illustrati da immagini di grande formato. Punto artistico saliente dell’esposizione sono due motivi decorativi della 300 SL Coupé tratti dall’ammiratissima “Cars Serie” creata nel 1986 da Andy Warhol, famoso artista di Pop Art, su incarico di Daimler-Benz in occasione dei cento anni della prima automobile.

da: stampa-dci.it

Il sistema D-air® Racing è un avanzato sistema di sicurezza per motociclisti che rappresenta l’ultima evoluzione della protezione dinamica del pilota in ambito racing. È dedicato quindi esclusivamente all’impiego in pista, per piloti professionisti o per appassionati della guida in circuito. Il sistema è costituito da un’appendice aerodinamica removibile, collocata sulla schiena del pilota e collegata a una tuta DAINESE, in grado di rilasciare in caso di caduta-scivolata un sacco di protezione che avvolge la parte superiore del torace, le spalle e il collo. Una volta gonfiatosi il sacco, l’appendice può essere agevolmente rimossa con un semplice gesto del pilota, per poter eventualmente riprendere subito la corsa.

CARATTERISTICHE TECNICHE
- Sistema indipendente, non connesso alla motocicletta né fisicamente, né via radio;
- Strumentazione dotata di 3 accelerometri e 3 girometri, e un sistema GPS integrato, completamente integrati nell’ appendice aerodinamica;
- Capacità di acquisizione fino a 10 ore di dati relativi alla dinamica del pilota durante la gara (in configurazione piattaforma di sviluppo);
- Elettronica auto-alimentata con celle ai polimeri di Litio (Li-Po), autonomia di circa 4 ore;
- Generatore di gas di tipo Ibrido, pirotecnico-gas inerte;
- Sacco protettivo, coprente le spalle ed il collo, per un volume complessivo di 37 litri di aria, con gonfiaggio in meno di 40ms;
- Il sistema è racchiuso nella speciale appendice aerodinamica rapidamente amovibile in caso di caduta che permetta di riprendere la gara;

da: dainese.com

La prima vittoria iridata di una Ducati in un Gp risale al 1956, nella classe 125, quando Gianni Degli Antoni si aggiudicò una corsa non titolata in Svezia. Da allora una lunga serie di vittorie, fino a quella che può essere considerata la più importante e che ha visto protagonista il team Ducati e Casey Stoner, che ha conquistato il primo titolo iridato in MotoGP.
Ma le soddisfazioni per la casa di Borgo Panigale non finiscono qui, il titolo della Ducati Motor Holding infatti spinto dalle vittorie in pista ha aperto le contrattazioni in progresso del 2,41% a 1,916 euro, per poi registarre un’ulteriore impennata a +2,57%.

-Mp3 ibrido

Roberto Colaninno, Presidente del Gruppo Piaggio, dichiara: -“E’ un giorno storico, un giorno che resterà nella storia della Piaggio. Con la tecnologia ibrida lanciamo una risposta concreta ai problemi dell’ambiente e dell’inquinamento e anche alla mobilità e della sicurezza. Un sistema che permetterà di ridurre i consumi di carburante e abbattere le emissioni di Co2 in modo drastico ed è il debutto assoluto nel mondo delle due ruote “.

Il nuovo motore elettrico-termico, verrà montato sul nuovo scooter ibrido Mp3 a tre ruote, e sarà messo in vendita dalla metà del 2008 a un costo «inferiore ai 10 mila euro».

-Vespa Special

Il nuovo modello sarà presto in commercio con due motorizzazioni: 50 cc a due tempi e 125 cc a quattro tempi.
La 50, con motore a due tempi, leggera e scattante, punta sui più giovani, la 125, equipaggiata con un moderno ed ecologico propulsore a quattro tempi, euro 3, più adatta anche a spostamenti in area extraurbana.
La Vespa S 50 sarà sul mercato a 2.500 euro mentre la versione 125 sarà venduta a 3.200 euro.

-Ape calesse

Sarà prodotto in soli 999 esemplari è destinato alle isole del Mediterraneo e alle tante località balneari come Capri, Ischia, Forte dei Marmi e Portofino dove il vecchio modello era un diffusissimo.

Ducati of North America, ha consegnato una delle prime Hypermotard giunte oltre oceano a quello che attualmente risulta essere il migliore stunt del mondo, nel video sotto ecco cosa riesce a fare Chris “Teach” McNeill.

Deriva dalla sportivissima Daytona 675 ed ha una potenza di tutto rispetto, ben 108 Cv.

Monta un motore, tre cilindri da 675 cc a 12 valvole, raffreddato a liquido; presenta una camma che gli permette di ottenere una coppia superiore ai bassi regimi, 69 Nm, con cambio a sei rapporti ravvicinati.

L’alimentazione avviene tramite iniezione elettronica Keihin con tre corpi farfallati da 44 mm di diametro e tre iniettori multigetto.

La moto è inoltre dotata di 2 sensori, il primo rileva la posizione della farfalla, dell’albero, la marcia selezionata, la velocità su strada, la pressione e la temperatura dell’aria e del liquido refrigerante; il secondo invece misura l’inclinazione della moto che arresta il motore in caso di caduta.

La strumentazione si presenta molto ricca ed uguale per funzioni a quella presente sulla Daytona 675.
La moto è disponibile nei colori: Jet Black, Fusion White e Roulette Green.

Alla fine di luglio la Piaggio presenterà un nuovo scooter a tre ruote con un motore ibrido. Roberto Colaninno, presidente e amministratore delegato di Piaggio, ha dichiarato:
“Piaggio punta a contribuire con le proprie idee a migliorare il traffico urbano nelle grandi città … A fine mese presenteremo un nuovo modello con un motore ibrido per la prima volta impiantato su uno scooter. In questo modo saranno abbattuti tutti gli scarichi inquinanti. Si tratterà di un scooter a tre ruote che ha tassi di sicurezza non comparabili con quelli degli scooter a due ruote”.