Insignia OPC Sports Tourer arriverà dai concessionari entro il 2009. Prima, però, dovrà affrontare un vero inferno di prove su un tracciato severissimo, quello del Nordschleife, l’anello nord della pista di Nürburgring, in Germania, considerato il più duro, impegnativo e provante circuito del mondo. Gli ingegneri Opel sono irremovibili: tutti i modelli della gamma OPC devono completare un rigoroso collaudo di 10.000 km lungo i 20,8 km del Nordschleife, soprannominato l'"Inferno Verde" dal leggendario pilota Jackie Stewart. Pochi giorni fa, Insignia OPC berlina ha portato a termine questa sfida con risultati eccellenti. "Insignia OPC berlina ha percorso a ritmo sostenuto 487 giri in 12 giorni senza alcuna difficoltà: il tipo di prestazioni e qualità che ci aspettiamo da tutte le Opel", dice Hans Demant, Direttore Generale Opel. Opel Insignia OPC Sports Tourer adotta un potente motore 2.8 V6 da 325 cv/239 kW e 435 Nm. Si distingue per elementi high tech, come il telaio … [Read more...]
Opel Insignia OPC: disponibile in Italia in autunno
Verrà svelata il prossimo 7 maggio, in occasione del Barcellona Motor Show, esattamente dieci anni dopo il lancio del primo modello OPC (Opel Performance Center). L'anima della Insignia OPC è il suo motore 2.8 V6 Turbo. Derivato dal potente motore a benzina già disponibile per la top di gamma Insignia, questa versione raggiunge una potenza massima di 239 kW/325 CV. L’aumento è stato ottenuto attraverso uno speciale sviluppo del propulsore e ripensando completamente il sistema di scarico, in modo da ridurre significativamente la contropressione. E dal momento che il rombo ha un ruolo decisivo nell’apprezzamento di un motore, gli specialisti nell’acustica hanno messo mano allo scarico del V6 adottando specifici silenziatori centrali e posteriori. Insignia OPC, con il sistema Adaptive 4x4 di serie, sarà disponibile in Italia in autunno. Il cambio sarà manuale a sei rapporti. La possente coppia di 400 Nm assicura una spinta eccezionale fin dai bassi regimi di giri. Con … [Read more...]