L'introduzione della quarta generazione dei veicoli GM alimentati ad idrogeno avvicina la commercializzazione di un’automobile sicura che funziona senza emissioni di CO2. HydroGen4 dispone del più avanzato sistema GM di pile a combustibile, che presenta importanti migliorie rispetto alla generazione precedente in fatto di fruibilità quotidiana, anche dal punto di vista delle prestazioni, dell'affidabilità nel tempo e della capacità di avviarsi e di funzionare in presenza di temperature ambientali inferiori a zero gradi centigradi. "Le fuel cell alimentate ad idrogeno sottolineano l’impegno di General Motors per togliere l’automobile dalle questioni ambientali" dice Carl-Peter Forster, presidente di GM Europe. HydroGen4 è il risultato di dieci anni di ricerche e di sviluppi nel campo dell'idrogeno e delle fuel cell per i quali il gruppo GM ha investito oltre un miliardo di Dollari. Dieci veicoli di questo tipo saranno utilizzati a Berlino nell'ambito del programma CEP … [Read more...]
HydroGen4, un’importante pietra miliare verso la mobilità a emissioni zero
Questo veicolo sperimentale è la versione europea di Chevrolet Equinox Fuel Cell, un prototipo prossimo alla produzione in serie, realizzato sulla base di un crossover molto popolare in Nord America. I primi esemplari di questi veicoli a fuel-cell circolano oggi sulle strade degli Stati Uniti nell’ambito di un ampio programma di prove organizzato dalla stessa GM e chiamato Project Driveway, attraverso il quale il Costruttore conta di raccogliere importanti informazioni sull’uso di tali mezzi in normali condizioni di guida e sul rifornimento di idrogeno. Dieci veicoli sperimentali HydroGen4 saranno invece utilizzati a Berlino nell’ambito del programma dimostrativo (CEP - Clean Energy Partnership) per raccogliere informazioni sul loro utilizzo sulle strade europee. La seconda fase del programma prevede che guidatori di differenti tipologie guidino veicoli a fuel-cell HydroGen4 al posto delle loro normali automobili per verificarne l’adattabilità all’impiego … [Read more...]
GM HydroGen 4
Nell’ambito di GM-Forum è esposto - come proposta concreta per la mobilità del futuro - il prototipo GM HydroGen 4, dotato di fuel-cell GM di quarta generazione. Questo veicolo rappresenta un’importante evoluzione dei suoi predecessori rispetto ai quali ha un miglior comportamento dinamico, un sistema di maggiora durata ed una superiore fruibilità quotidiana. Il veicolo dispone di un blocco di 440 pile a combustibile collegate in serie che producono 93 kW di elettricità. Un motore elettrico sincrono da 100 CV (73 kW) permette a HydroGen4 di raggiungere i 100 km/h con partenza da fermo in 12 secondi. Il veicolo è inoltre dotato di tre serbatoi realizzati in compositi di fibra di carbonio che possono essere riempiti ad alta pressione (700-bar) e contenere 4,2 kg di idrogeno, garantendo un’autonomia di 320 chilometri. da: media.gm.com … [Read more...]
GM punta alla “leadership” nel campo della propulsione alternativa
Shanghai. Questa settimana General Motors presenta la sua gamma di veicoli a propulsione alternativa in occasione dell’edizione 2007 di Michelin Challenge Bibendum, in programma a Shanghai, in Cina. La partecipazione del gruppo GM sottolinea la “leadership” mondiale del gruppo nell’uso di differenti tecnologie per ridurre la dipendenza dal petrolio e le emissioni di biossido di carbonio, migliorando al tempo stesso l’efficienza dei carburanti. Challenge Bibendum è un forum internazionale dove costruttori di automobili, uomini politici, rappresentanti della stampa ed altri partecipanti discutono di una futura mobilità sostenibile e presentano tecnologie presenti e future adatte al mondo dell’automobile. «General Motors sta lavorando per offrire alternative sostenibili al pubblico di tutto il mondo» ha detto Elizabeth A. Lowery, vice-presidente GM, responsabile Ambiente, Energia e Sicurezza. Poiché nessuna tecnologia è in grado di risolvere in tutte le parti del mondo le … [Read more...]