La nuova i20, il cui lancio sul mercato europeo avverrà presumibilmente verso la fine del 2008, costituisce un’aggiunta significativa alla nuova generazione di veicoli Hyundai identificati con il prefisso “i”. Disegnata presso l’European Design Centre Hyundai, con sede a Russelsheim in Germania, la nuova elegante i20 (esposta in versione 5 porte e in futuro disponibile anche in versione 3 porte) presenta un passo più lungo del modello che l’ha preceduta, la Getz.

La linea della vettura ha un’architettura sportiva e un interno spazioso. Sono presenti i tratti caratteristici del design Hyundai: una filante griglia cromata affiancata da fari a goccia per la parte anteriore, e da moderne luci posteriori “a grappolo”.

Le linee moderne di i20 sono ulteriormente evidenziate da alcuni dettagli precisi: paraurti e specchietti retrovisori coordinati ai colori della carrozzeria.

Kun Hee Ahn, Presidente di Hyundai Motor Europe ha commentato:
“i20 è stata disegnata e progettata per soddisfare i bisogni e incontrare i gusti della clientela europea. i20 è stata realizzata su una nuova piattaforma. La maggior parte dei test di guida sono stati eseguiti su strade europee, queste prove hanno contribuito ad affinare il piacere di guida, sempre sicuro e agile. Hyundai Motor Europe è certa che i20 potrà riscuotere il meritato successo nell’effervescente segmento B, grazie al fatto che, rispetto alle concorrenti, offre di più in termini di equipaggiamento di serie, risparmio carburante, spazio interno e stile “.

i20 blue
Basata sulla nuova i20, l’ultima nata della gamma i-blue, grazie ad alcune importanti modifiche, ha ulteriormente migliorato le già ottime prestazioni credenziali a livello ambientale. Questi miglioramenti sono stati realizzati senza compromettere la soddisfazione del guidatore.

Le modifiche-chiave effettuate allo scopo di ridurre significativamente le emissioni di CO2 e il consumo di carburante includono: copertura totale per il sotto-pavimento, riduzione di 15 mm nella distanza da terra, modifiche nella aerodinamica anteriore e posteriore, pneumatici ad alte prestazioni ma a bassa resistenza al rotolamento.

i20 blue viene presentata con motore diesel 1.4 CRDi che sviluppa 90CV e genera 220 Nm di coppia, insieme ad un sistema di trasmissione manuale a sei velocità invece delle solite cinque marce.

i20 “di serie” è già in grado di distinguersi per il basso livello di emissioni di CO2 e di consumo di carburante, nella versione “blue” questi valori sono stati ancor più accentuati, con emissioni di CO2 pari a soli 99g/km ed un consumo di 4 litri per 100 km.

Occuperà il posto di preminenza la prima mondiale della nuova i20, destinata a diventare uno dei modelli più venduti della gamma europea Hyundai. Al debutto anche il concept i20 blue, ultimo nato della gamma i-blue Hyundai che comprende vari concept in grado di offrire sistemi tecnologici avanzati per ridurre il livello delle emissioni e dei consumi.

Accanto alla i20 ci sarà il nuovo lussuoso SUV ix55, la “eco-friendly” Santa Fe Hybrid in versione concept con alimentazione ibrida benzina/elettrica.

La nuova i20, il cui lancio sul mercato europeo avverrà presumibilmente verso la fine del 2008, costituisce un’aggiunta significativa alla nuova generazione di veicoli Hyundai identificati con il prefisso “i”.

La linea della vettura ha un’architettura sportiva e un interno spazioso. Sono presenti i tratti caratteristici del design Hyundai: una filante griglia cromata affiancata da fari a goccia per la parte anteriore, e da moderne luci posteriori “a grappolo”.

Le linee moderne di i20 sono ulteriormente evidenziate da alcuni dettagli precisi: paraurti e specchietti retrovisori coordinati ai colori della carrozzeria.

i20 blue
Basata sulla nuova i20, l’ultima nata della gamma i-blue, grazie ad alcune importanti modifiche, ha ulteriormente migliorato le già ottime prestazioni credenziali a livello ambientale. Questi miglioramenti sono stati realizzati senza compromettere la soddisfazione del guidatore.

Le modifiche-chiave effettuate allo scopo di ridurre significativamente le emissioni di CO2 e il consumo di carburante includono: copertura totale per il sotto-pavimento, riduzione di 15 mm nella distanza da terra, modifiche nella aerodinamica anteriore e posteriore, pneumatici ad alte prestazioni ma a bassa resistenza al rotolamento.

i20 blue viene presentata con motore diesel 1.4 CRDi che sviluppa 90CV e genera 220 Nm di coppia, insieme ad un sistema di trasmissione manuale a sei velocità invece delle solite cinque marce.

i20 “di serie” è già in grado di distinguersi per il basso livello di emissioni di CO2 e di consumo di carburante, nella versione “blue” questi valori sono stati ancor più accentuati, con emissioni di CO2 pari a soli 99g/km ed un consumo di 4 litri per 100 km.

Ecco le sei anteprime Hyundai al Salone dell’Auto di Parigi (2/2)

A poche settimane dal lancio del Model Year 2008, la gamma di Fiat Sedici amplia l’offerta. Da oggi, infatti, è disponibile anche con la trazione anteriore sia nella motorizzazione diesel, sia in quella a benzina.

L’offerta dei SUV con trazione 4×2 è in costante crescita, in particolare nel segmento I-Compact, di cui fa parte Fiat Sedici. Tra queste SUV-compact, le vendite delle versioni 4×2 sono passate in Italia dall’8 per cento del primo trimestre 2007 al 37 per cento del 2008. Questo mercato rappresenta quindi un’interessante opportunità che Fiat vuole cogliere con il lancio delle nuove versioni di Sedici, un modello che fin dal lancio ha riscosso l’apprezzamento dei clienti e che prosegue nel suo successo: infatti è il Suv più acquistato dagli italiani nel primo quadrimestre di quest’anno.

Fiat Sedici 4×2 è disponibile con il 1.6 16v 107 cv benzina e il 1.9 Multijet da 120 cv, negli allestimenti Dynamic ed Emotion. Le dotazioni di serie, quelle a richiesta, i colori esterni e gli interni sono gli stessi delle corrispondenti versioni 4×4.

Novità importanti della nuova versione riguardano anche le emissioni di CO2 e i consumi. Fiat Sedici 4×2 si pone ai vertici della sua categoria sia per quanto riguarda i consumi, sia per le emissioni allo scarico di CO2, con 159 g/km per il motore a benzina e 166 g/km per quello Multijet.

Inoltre, sono state ri-omologate anche le versioni a trazione integrale che (tra i SUV con trazione 4×4, di lunghezza superiore ai 4 metri) diventano leader per consumi nel ciclo combinato e per le emissioni di CO2: 164 g/km per il motore a benzina e 170 g/km per quello Multijet. Fiat Sedici è quindi il 4×4 con i consumi e le emissioni più bassi della categoria.

Fiat Sedici 4×2 ha un prezzo inferiore di 2 mila euro rispetto alle versioni a trazione integrale: un posizionamento che consentirà alla nuova versione di essere decisamente competitivo con i principali concorrenti diretti. I prezzi di Fiat Sedici 4×2 sono compresi tra i 17.750 euro della Dynamic a benzina e i 22.250 euro della Emotion dotata di Multijet.

A supporto del lancio della Fiat Sedici 4×2 è prevista una campagna pubblicitaria che prenderà il via domenica 11 maggio su tutti i principali media: TV, radio, stampa quotidiana e periodica. La programmazione continuerà fino alla fine di giugno.

In particolare, lo spot televisivo giocherà sul concetto di SUV, “declinandolo” in modo da mettere in evidenza le principali caratteristiche del prodotto: agilità, compattezza, design, consumi ed emissioni da leader di categoria. L’ambientazione è urbana, adatta agli stili di vita moderni, ma con quel tocco di spirito di avventura e divertimento che è la caratteristica principale di chi compra Fiat Sedici, l’auto veramente adatta per chi vuole dedicarsi ai propri hobby grazie alla ricca dotazione di accessori, come per esempio il porta sci e il porta bicicletta.

Infine, è stato completamente rinnovato anche il sito internet http://www.fiatsedici.it/, nel quale è possibile navigare e scoprire come Fiat Sedici definisca un nuovo concetto di SUV: lo Smile/Sexy urban vehicle.

137,3 g/km è il primato riconosciuto alla Fiat Automobiles dalla società JATO, leader mondiale per la consulenza e ricerca nel campo automotive nata nel 1984 e presente in oltre 40 Paesi.

L’analisi della JATO vede il brand Fiat precedere i marchi Peugeot (141,9 g/km), Citroen (142,2 g/km), Renault (146,4 g/km), Toyota (141,9 g/km), Ford (149,1 g/km), Opel/Vauxhall (152,9 g/km), Volkswagen (161,7 g/km), BMW (176,7 g/km) e Mercedes (188,4 g/km).

«Il risultato di questa importante analisi premia l’impegno continuo di Fiat nella ricerca di soluzioni innovative per il contenimento delle emissioni inquinanti e del livello di CO2 – dichiara Lorenzo Sistino, amministratore delegato di Fiat Automobiles -. Ma l’impegno di Fiat, sempre mirato a essere vicino alle necessità più reali della gente, non si ferma qui, Infatti, a prescindere da quelle che saranno le decisioni in sede europea, l’obiettivo è quello di raggiungere, entro il 2012, il più basso livello medio ponderato di emissioni di CO2 per le sue automobili.

Fiat intende ottenere questo risultato attraverso l’introduzione di un piano di intervento mirato su motori e trasmissione, oltre all’utilizzo dell’Eco Drive, un’innovativa applicazione sviluppata con Microsoft, che – attraverso la porta USB del versatile sistema Blue&Me – consente di analizzare lo stile di guida dell’automobilista aiutandolo a ottimizzarne il comportamento in termini di consumi e quindi di emissioni».

Il Gruppo Fiat, secondo quanto riporta il noto sito www.autonews.com (Automotive News) è in via di sviluppo di due motorizzazioni ibride una a benzina e l’altra diesel, per le piccole auto e furgoni, che debutteranno nel 2011.

I nuovi motori ibridi sviluppati da Fiat Powertrains saranno in grado di garantire una propulsione grazie alla sola energia elettrica, almeno per le brevi distanza. Ciò contribuirà a ridurre il consumo di carburante e le emissioni di CO2 particolarmente durante le fasi di stop-start in città.

L’ottimizzazione dei processi aziendali, i materiali ecosostenibili e la concreta riduzione di C02 immesso nell’atmosfera, stanno alla base della nuova linea lanciata da Skoda: Greenline

Skoda Fabia e Fabia Wagon GreenLine sono equipaggiate con un motore 1.4 TDI 80 CV con filtro antiparticolato e sono basate sull’allestimento Style. Sono di serie cerchi in lega ”Fun” 5Jx14”, pneumatici 165/70 R14 81T, Radio Dance, fari fendinebbia integrati e kit riparazione forature.

La Fabia Greenline è già disponibile anche in versione Wagon, con prezzi a partire da 16.310 Euro per la versione compatta e 16.940 Euro per quella familiare.

È on line la versione italiana del sito “Good car?“. L’obiettivo è coinvolgere il pubblico sulla domanda “Qual è oggi la buona auto?.

I cambiamenti climatici in atto ci impongono una sola risposta possibile: la scelta dei modelli più efficienti sul mercato e da usare quando proprio non se ne può fare a meno. Purtroppo le case automobilistiche - anche se possiedono tecnologie più pulite - le usano poco. E le auto diventano sempre più grosse, più potenti e con più emissioni di CO2.

La “edition limited two” verrà prodotta come serie limitata in 2.000 esemplari ed è caratterizzata da colori esclusivi ed interni in materiali pregiati.

Ulteriori protagoniste dello stand smart tre versioni di fortwo: grazie all’innovativa funzione start/stop, smart fortwo micro hybrid drive (mhd) consuma l’8% in meno di carburante in media nel ciclo combinato (NEDC), riducendo notevolmente le emissioni di CO2. smart fortwo cdi vanta i consumi più ridotti al mondo grazie al moderno sistema di iniezione diretta common rail: solo 3,3 litri per 100 chilometri. Le ridotte emissioni di CO2,, pari ad appena 88 grammi per chilometro, valgono il titolo di “CO2 champion” tra le vetture prodotte di serie. La gamma si completa con smart fortwo BRABUS, particolarmente potente e sportiva, che è disponibile anche in versione Xclusive.

Il modello “edition limited two” catturerà l’attenzione con la sua immagine accattivante. Gli interni della vettura presentano linee pulite e dettagli raffinati. Eleganti rivestimenti in pelle marrone cognac brown con cuciture contrastanti in due tonalità creano un ambiente esclusivo, aggiungendo un tocco di esclusiva personalità. Sedili in pelle riscaldabili, pannelli interni delle porte, volante sportivo a 3 razze con comandi del cambio integrati, pomello del cambio in pelle e tappetini con finiture in pelle: tutto è caratterizzato da una calda tonalità di marrone. Le rifiniture in argento opaco su tachimetro, orologio, contagiri e volante creano un armonioso contrasto che caratterizza gli interni. Lo stile di smart fortwo resta fedele a se stesso ed al tempo stesso guadagna ulteriore esclusività.

Al primo sguardo, l’attenzione è catturata dalla speciale tonalità “light blue metallic”, creata per la “edition limited two”, che risplende con sfumature in beige-argento variabili in base all’incidenza della luce. L’argento puro della cellula di sicurezza tridion safety esalta ulteriormente il colore dei bodypanel, mentre i cerchi in lega a 6 razze regalano eleganza e dinamismo.

La nuova special edition, disponibile in versione coupé e cabrio, si basa sull’equipaggiamento di smart fortwo passion. La vettura è dotata di cambio automatico softouch, alzacristalli elettrici, climatizzatore con controllo automatico della temperatura, filtro antipolvere/antipolline, e tetto panoramico con alette parasole per la versione coupé. Inoltre, la dotazione di serie del modello “edition limited two” comprende la strumentazione sul cruscotto e l’autoradio 9. Servosterzo elettrico, box portaoggetti con serratura, sound system smart con cinque altoparlanti ad alta fedeltà ed interfaccia smart MP3 sono disponibili a richiesta.

La due posti adotta un motore benzina da 52 kW/71 CV con cambio automatizzato/sequenziale a 5 marce.

da: stampa-dci.it

La migliore dimostrazione di questo continuo impegno nella ricerca e nella realizzazione di prodotti a minimo impatto ambientale sono le vetture e i prototipi esposti a Ginevra.

Ad iniziare dalla nuovissima Concept car 500 Aria e dal prototipo Panda Aria: sono veri e propri “manifesti ecologici” che confermano la volontà di Fiat di voler studiare continue novità nell’ambito della ricerca di soluzioni innovative per il contenimento delle emissioni inquinanti e del livello di CO2.

Accanto a questi particolari esemplari, sfilano sulla passerella svizzera altri modelli Fiat che fanno registrare un valore di emissioni di CO2 inferiore a 120 g/km: sono il miglior esempio della ricerca di Fiat nel campo delle motorizzazioni tradizionali sviluppate appositamente per ridurre l’impatto ambientale.

Ecco allora una Fiat 500 Sport equipaggiata con il propulsore a benzina da 1,2 litri abbinato al cambio robotizzato Dualogic. Spazio anche per una Panda Panda Climbing, ambasciatrice dell’ampia e articolata gamma Natural Power di vetture con propulsori a doppia alimentazione metano/benzina. E sotto i riflettori anche i modelli Grande Punto e Bravo equipaggiati con i propulsori Multijet da 1,3 e 1,6 litri. In particolare, l’esemplare esposto di Fiat Bravo adotta il nuovissimo 1.6 Multijet da 120 CV con cambio robotizzato Dualogic e vanta un primato importante: infatti, oltre ad avere un valore di CO2 entro la soglia dei 120 g/km, è anche la prima vettura Euro5 ready della categoria (in linea con i limiti della futura normativa Euro5).
Il risultato combinato di queste tecnologie si traduce nella leadership di Fiat sui temi ambientali, ad iniziare dalle emissioni di CO2. Nel 2007, infatti, il Gruppo Fiat ha ridotto le emissioni medie di CO2 delle vetture vendute in Europa del 19% rispetto al 1995 e, sempre nel 2007, ben il 23% delle automobili vendute presentava emissioni di CO2 inferiori a 120 g/km ed il 67% inferiori o uguali a 140 g/km.

Forte di questi risultati e a prescindere da quelle che saranno le decisioni in sede europea, Fiat Automobiles si impegna a raggiungere, entro il 2012, il più basso livello medio ponderato di emissioni di CO2 per le sue automobili. Fiat intende perseguire questo obiettivo attraverso l’introduzione di un piano di intervento mirato su motori, trasmissione e auto, oltre che all’utilizzo strutturale del sistema Stop & Start.

da: fiatgroupautomobilespress.com

In occasione del terzo Anniversario dell’entrata in vigore del Protocollo di Kyoto, LifeGate Radio e Vectrix Roma organizzeranno il 1° road show ad emissioni zero. Una flotta di MAXI-Scooter Elettrici viaggeranno per le vie principali della capitale, per divulgare un messaggio di mobilità sostenibile attraverso l’utilizzo di mezzi a basso impatto ambientale.

La Vectrix Roma, filiale capitolina della Vectrix Europe, produttrice dei MAXI-Scooter Elettrici ad alte prestazioni e zero emissioni, da martedì 5 febbraio e per 100 giorni metterà a disposizione dei cittadini romani una flotta di oltre 100 veicoli da provare gratuitamente in sostituzione del loro abituale mezzo di trasporto.

Le persone che si prenoteranno , potranno utilizzare lo scooter gratuitamente per il primo giorno. Si avrà la possibilità di prolungare l’utilizzo del veicolo di una settimana o un mese versando un minimo contributo a titolo di rimborso spese.
Dopo la prova, sarà possibile acquistare lo scooter con un eco-incentivo immediato sul prezzo di listino fino a 4.000 euro.

Inoltre particolari e vantaggiose condizioni saranno riservate durante questo periodo a chi vorrà acquistare un veicolo nuovo, oltre all’attuale ancora valido incentivo governativo alla rottamazione di 1.000 euro.
“Usare un veicolo elettrico è un esempio concreto ed immediato per contribuire alla riduzione delle emissioni inquinanti senza limitare la libertà di movimento delle persone ” ha commentato Enea Roveda, Presidente di Lifegate Radio,” e la nostra emittente, che da sempre propone un modello di sviluppo eco-sostenibile ha aderito con entusiasmo all’iniziativa di Vectrix”.

“Abbiamo voluto organizzare questa campagna ”ha proseguito Giovanni Deleo, Managing Director Marketing Vectrix,” poiché vogliamo dimostrare con i fatti che oggi esistono le soluzioni per ridurre le emissioni. “Si stima infatti che per ogni 100 nostri scooter elettrici in circolazione in città, in sostituzione di altrettanti veicoli a benzina, corrisponde una riduzione annua di sole emissioni di CO2 pari a 85.000 kg. ed un risparmio pari a circa 50.000 litri di carburante “.

da: www.vectrix.com