Continua per il settimo mese consecutivo l’aumento a doppia cifra nelle vendite Mazda che quest’anno ha raggiunto tre record nel mese di Settembre. Lo scorso mese, Mazda Motor Europe ha venduto 35.500 unità, con un incremento del 5 percento anno-su-anno, e il più alto volume di vendita di Settembre mai raggiunto nella storia della società.

La chiusura di questa prima metà del corrente anno fiscale (Aprile-Settembre), durante la quale Mazda ha venduto 180.500 vetture, con un incremento del 17 percento, rappresenta il più alto volume mai raggiunto dalla Compagnia in questo periodo dell’anno fiscale. Per l’anno solare in corso (Gennaio-Settembre), invece, Mazda Motor Europe ha venduto 279.600 unità, con un incremento del 18 percento. Questo significa il più alto volume di vendita mai raggiunto da Gennaio fino a Settembre nella storia della società.

Tutti i mercati hanno contribuito a raggiungere questi record di Settembre, con molti mercati che hanno raggiunto record o semi-record di vendite (vedi tabella). In Inghilterra, Mazda ha raggiunto la più alta quota di mercato in Settembre della sua storia, con uno stimato 2.4 percento, basato su un eccezionale volume di vendita di 9.500 unità. La Russia ha raggiunto il suo “All-time” record di vendita con 7.600 unità a Settembre, equivalenti ad un incremento del 73 percento.

Questo è il 22mo mese consecutivo di aumento nelle vendite a doppia e tripla cifra per la Russia.
Migliori record di vendita di tutti i tempi a Settembre sono stati raggiunti anche in Bielorussia, con un volume di 200 unità, ed un incremento del 395 percento; e in Slovenia, con un volume di vendita di 160 unità, ossia un più 80 percento se comparato con Settembre 2007.

La Lancia Ypsilon VERSUS conferma il forte connubio tra Lancia e il mondo del Fashion. Infatti, insieme al Design e al Cinema, la Moda è uno dei linguaggi di riferimento del marchio, come dimostra la scelta delle auto Lancia quali vetture ufficiali per la settimana della moda a Milano.

La show car presentata a Parigi anticipa una serie speciale che sarà prodotta in edizione limitata (500 esemplari) e commercializzata a partire da marzo 2009, frutto della collaborazione tra Lancia e il brand Versus, marchio del Gruppo Versace che da sempre è sinonimo di ricerca, innovazione stile.

L’auto si contraddistingue per alcuni elementi estetici di forte impatto visivo come il colore di carrozzeria Bronzo Bronzino che sul padiglione si arricchisce della serigrafia “Versus”. Particolari anche i cerchi in lega da 16″ sempre color bronzo.

La stessa forte personalizzazione si ritrova all’interno come dimostra la selleria specifica realizzata con fasciame in un tessuto che richiama il mondo della moda e la zona centrale in pelle marrone con termo-impressione a rilievo del logo “Versus” che richiama gli accessori del fashion Brand.

Grazie al proprio design atletico, agli interni raffinati, agli equipaggiamenti innovativi e ai motori più efficienti del segmento di appartenenza, la nuova BMW Serie 3 aumenta nuovamente il proprio vantaggio rispetto alle concorrenti.

Una serie di modifiche al design accentuano ulteriormente il carattere sportivo della berlina e del modello Touring. La nuova generazione del sistema di comando iDrive rende ancora più confortevole il comando delle principali funzioni.

La gamma di motorizzazioni viene completata dal nuovo 3,0 litri sei cilindri in linea diesel che eroga 180 kW/245 CV, soddisfa la norma antinquinamento Euro 5 e raggiunge con la tecnologia BMW BluePerformance, disponibile a richiesta, anche la norma antinquinamento Euro 6.

Più in generale, con cinque motori a benzina e cinque motori diesel la nuova BMW Serie 3 offre la gamma di motorizzazioni più ricca del segmento di appartenenza. Sia nei propulsori a benzina che diesel i clienti possono scegliere tra le varianti a quattro e a sei cilindri. La gamma di potenza si estende da 105 kW/143 CV nei modelli a quattro cilindri BMW 318i e BMW318d fino ai 225 kW/306 CV del potente propulsore sei cilindri in linea della BMW 335i. Tutti i motori sono disponibili sia per la BMW Serie 3 berlina che per il modello Touring e combinati con le più moderne misure di BMW EfficientDynamics adeguate ai singoli modelli. Ognuna delle dieci motorizzazioni presenta nel confronto con i concorrenti di potenza comparabile il rapporto più vantaggioso tra dinamica di guida ed economia di gestione.

Una caratteristica unica che non offre nessun concorrente è l’equipaggiamento di tutti i motori a benzina con l’iniezione diretta di carburante High Precision Injection e in tutti i motori diesel la combinazione di basamento di alluminio, di sovralimentazione turbo e di iniezione diretta di carburante Common-Rail della terza generazione. Con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in solo 5,6 secondi la BMW 335i resta sempre imbattuta a livello di dinamica.

Il primato di efficienza del segmento lo detiene invece la BMW 318d con un consumo medio di carburante nel ciclo di prova combinato di 4,7 litri per 100 chilometri e delle emissioni di CO2 di 123 grammi per chilometro.

Con l’anteprima mondiale della nuova BMW Serie 7 la casa automobilistica premium tedesca presenta uno dei maggiori highlight del Mondial de l’Automobile 2008 di Parigi.

La quinta generazione dell’ammiraglia di lusso è simbolo di eleganza sportiva, di un’immagine rappresentativa e di esclusività nella sua forma più innovativa. Il massimo comfort di guida viene assicurato dalla sofi sticata tecnica delle sospensioni con il Dynamic Damping Control e, a richiesta, anche con l’Integral Active Steering, così come dagli innovativi sistemi di assistenza del guidatore e dal cockpit moderno con Driving Dynamic Control e la nuova generazione del sistema di comando iDrive.

L’ammiraglia viene offerta in tre motorizzazioni: un propulsore V8 nella BMW 750i (300 kW/407 CV) e un sei cilindri in linea nella BMW 740i (240 kW/326 CV), entrambi equipaggiati con le tecnologie Twin Turbo e High Precision Injection; inoltre, nella BMW 730d (180 kW/245 CV) è stato montato il primo rappresentante di una nuova generazione di motori diesel sei cilindri in linea.

Con Asphalt 4 Elite Racing, le corse automobilistiche fanno il loro esordio su iPhone e iPod Touch.

Il gioco è ambientato in 9 città diverse: New York, Parigi, Dubai, Monte Carlo, Shanghai, St. Petersburg, Mumbai, Beverly Hills e San Francisco e dispone di 5 modalità differenti: Gara, Duello, Cop Chase, Cash Attack e Beat’em all.

Sfruttando gli accelerometri, presenti sui due gadget Apple, consente di guidare i 28 diversi veicoli, tra questi Bugatti Veyron, Ferrari F430 Spider, Nissan GT-R e Ducati 1098, impugnando l’iPhone come se fosse il volante.
Utile anche la modalità di gioco in wifi che permette di giocare con i propri amici.

Ecco il link per scaricarlo: www.gameloft.it

La Lancia fa le cose in grande per mettere in scena sul mercato la nuova Delta. Produce un film di qualità, finalizzato ad esaltare i valori umani, e impegna un team eccellente che comprende Richard Gere, Ennio Morricone e Harald Zwart regista della Pantera Rosa 2.

L’invito rivolto ai potenziali estimatori dell’auto, è quello di accostarsi al mondo Delta con un’ottica differente. Nel film, infatti, passano in secondo ordine i dettagli tecnici e vengono esaltati i valori di pace tanto è vero che Richard Gere guida l’auto da Hollywood fino al Tibet per lasciare l’impronta delle mani sulla neve di quel paese.

Il suo scopo primario è quello di sensibilizzare, attraverso il lancio dell’ auto, l’opinione pubblica sulle sorti del popolo tibetano di cui, da tempo, ha sposato la causa. Olivier Francois, amministratore della Delta, in sintonia con l’attore, ha espresso in questi termini il suo pensiero: “Il mio personaggio Delta ideale ha mille personalitá. Il mio personaggio Delta ideale fa della propria vita una strada.

Ma non si lascia portare da questa strada, la guida, la inventa. Il personaggio Delta è glamour ma anche coraggio. Il personaggio Delta è eleganza e temperamento. Richard Gere non è solo un grande attore, non è soltanto uno degli uomini piú famosi del mondo. E’ un uomo con un forte differenziale: la capacitá di unire il talento, la fama, l’eleganza, ad un grande temperamento. Mi riferisco al suo impegno a favore della pace.”

Come riportarto da Associated Press, Hyundai Motor e Kia Motors commercializzeranno dal prossimo autunno i primi veicoli dotati dei sistemi Microsoft Auto.

Il sistema, una sorta di mini-pc, versione aggiornata dell’attuale Ford Sync, includerà la predisposizione per la connessione di cellulari e altri dispositivi multimediali.

Per ulteriori informazioni vi rimando al sito Microsoft Auto

E’ stata realizzata a partire dalla versione Elysée, la nuova C-Elysée, esposta nello stand Citroen del Salone di Pechino 2008.

L’auto è stata migliorata in oltre 300 punti, tra i quali, ad esempio, la frenata, che ora adotta un sistema antibloccaggio di ultima generazione, mentre la sospensione è stata sottoposta a modifiche destinate a ridurre il livello sonoro.

Con 3 livelli di finiture e 5 versioni, la nuova gamma è disponibile con la motorizzazione 1.6i 16v, conforme alle norme Euro IV, abbinata a 2 tipi di cambio.

Fondato nel 1930, il Gruppo Pininfarina, basato in Italia, impiega oltre 3.000 persone nel mondo. E’ oggi uno dei maggiori fornitori di servizi in campo automobilistico, in grado di offrire ai costruttori automobilistici soluzioni creative basate sul suo know-how attraverso ogni fase di Design, Engineering di prodotto e di processo, Produzione di veicoli di nicchia. Ha una capacità di produzione in Italia di 60.000 vetture/anno e in Svezia di 20.000 vetture/anno.

Il veicolo sviluppato e fabbricato in comune da Bolloré e Pininfarina sarà elettrico al 100%, quindi senza emissioni di gas nocivi. Avrà quattro posti e sarà equipaggiato con una batteria che le garantirà un’autonomia di 250 km su percorsi urbani. Questa batteria, frutto di 15 anni di ricerca, presenta il vantaggio di disporre di una densità di energia elevata e di una durata di vita importante che permette ad un veicolo equipaggiato di percorrere più di 200.000 km.

La tecnologia Lithium Métal Polymère è una tecnologia “solida”. Non necessita dunque di alcun liquido, cosa che evita ogni fenomeno di fuoriuscita che possa causare surriscaldamenti e incendi. La stabilità dei materiali contribuisce alla sicurezza della batteria con temperature di auto-infiammazione superiore a 200°C e senza alcuna possibilità di esplosione. Questa tecnologia, sviluppata in esclusiva a livello mondiale dal Gruppo Bolloré, presenta un vantaggio determinante in rapporto al Lithium Ion. Ogni cellula della batteria è protetta elettronicamente da sistemi passivi e attivi che seguono in permanenza il suo stato di salute e le tensioni e temperature di ogni elemento. L’insieme di queste cellule è integrato in un contenitore in acciaio che protegge da agenti esterni.

La grande capacità della nuova batteria permetterà all’auto elettrica Pininfarina di avere una partenza molto rapida (4,9 secondi per raggiungere i 50 km/h), di sorpassare in tutta sicurezza ogni veicolo grazie alle sue accelerazioni e di raggiungere la velocità massima di 130 km/h. Questa vettura è, inoltre, interamente automatica.

L’auto può essere ricaricata su qualunque presa elettrica utilizzata per le abitazioni. I tempi di carica per rifare un pieno completo sono di circa 5 ore, ma con soli 5 minuti di ricarica la vettura può percorrere 25 km. Esiste già un certo numero di prese di ricarica elettrica situate nelle vie delle grandi città del mondo, ma con lo sviluppo delle vendite, le municipalità, le stazioni di servizio e i parcheggi se ne equipaggeranno.

La vettura elettrica Pininfarina sarà venduta contemporaneamente in Europa, negli Stati Uniti e in Giappone a partire dal 2010. Ne saranno inizialmente prodotte 2000 unità per arrivare nel 2012 a circa 15 mila unità.

Le capacità di produzione, che dipendono dal numero di batterie prodotte dal Gruppo Bolloré nei suoi stabilimenti della Bretagna (Ergué-Gaberic) e del Canada (Montréal), permetteranno di consegnare fino a 15.000 vetture all’anno. Qualora le richieste del mercato eccedessero tale limite, la capacità di produzione delle batterie verrà ovviamente aumentata.

Nella foto la Pininfarina Nido

A partire dalla metà del 2009, smart fortwo sarà disponibile anche sul mercato cinese. Lo afferma il Dr. Dieter Zetsche, Presidente del Consiglio Direttivo del gruppo Daimler e Responsabile della Divisione Mercedes-Benz Cars, in occasione del Salone Auto China di Pechino 2008 (dal 22 al 28 aprile 2008).

Dopo il grande successo dell’avvio delle vendite negli Stati Uniti, per smart si apre un altro grande mercato automobilistico. In Cina, il gruppo Daimler coglierà ulteriori potenzialità di vendita del marchio, considerato che la city-car sembra essere stata creata su misura proprio per la nuova tipologia di Clienti cinesi: smart fortwo coniuga tecnica moderna, massima sicurezza, consumi ridotti e basse emissioni di CO2 con un concetto di spazio unico nel suo genere, in grado di offrire notevoli vantaggi soprattutto nel traffico intenso delle numerose metropoli cinesi.

“Anche in Cina stiamo osservando un sempre maggiore interesse dei Clienti nei confronti della nostra raffinata ed al tempo stesso parsimoniosa smart fortwo. Sono sicuro che questa vettura, con il suo concetto strutturale unico nel suo genere, nell’arco di un breve periodo di tempo saprà conquistare molti Clienti orientati al lifestyle nelle grandi metropoli cinesi”, ha dichiarato il Dr. Dieter Zetsche al Salone Auto China. “fortwo conquista con la sua dotazione di sicurezza esemplare, il tipico design smart e la sua massima qualità ed affidabilità”.

Attualmente, smart fortwo è disponibile in 37 Paesi. Dal lancio della prima generazione del modello, nel 1998, ai Clienti sono già state consegnate più di 870.000 vetture smart fortwo.