La Fiat 500S è la nuova versione sportiva che si caratterizza per un look aggressivo e una ricca dotazione di serie. Disponibile in versione berlina o cabrio, la nuova vettura soddisfa un pubblico giovane, prevalentemente maschile, alla ricerca di una vettura dalla forte personalità sportiva. Si completa così la gamma della Nuova 500, l’icona Fiat nata per affrontare le nuove sfide del mercato, senza dimenticare le proprie, profonde, radici.
Realizzata dal Centro Stile Fiat, la vettura presenta un design, esterno e interno, rinnovato e inconfondibilmente 500, che la rendono ancor più accattivante.
Non è cresciuta nelle dimensioni, ma offre contenuti più ricchi in termini di tecnologia e di possibilità di personalizzazione: l’icona è ulteriormente evoluta, affinando quei tratti che l’hanno resa un capolavoro. E la nuova versione “500S” compie un ulteriore passo in avanti completando la gamma della Nuova 500, una delle offerte più ampie del segmento. Ad esempio: la Nuova 500 è l’unica vettura del suo segmento, insieme a Fiat Panda, a offrire un motore a gasolio, ed è l’unica a offrire 16 tinte di carrozzeria tra colori pastelli, metallizzati, tristrato, bicolore e opaco.
Motorizzazioni e cambi
La Nuova 500S adotta propulsori brillanti nelle prestazioni, ma contenuti nei consumi e ancor più rispettosi dell’ambiente come dimostra l’omologazione Euro6. Abbinati a cambi meccanici a 5 o 6 marce oppure al robotizzato Dualogic, i propulsori disponibili sono: il turbodiesel 1.3 16v Multijet II da 95 CV e i motori a benzina 1.2 da 69 CV e 0.9 TwinAir da 105 CV.
In particolare, la Nuova 500S può essere equipaggiata con il propulsore a gasolio 1.3 Multijet da 95 CV che rappresenta quanto di meglio possa proporre oggi l’ingegneria motoristica nel campo dei piccoli turbodiesel: emette soltanto 89 grammi di CO2 al chilometro e soddisfa la normativa Euro 6 pur garantendo prestazioni di assoluto rilievo. L’accelerazione da 0 a 100 km/h richiede soltanto 10,7”, e la velocità massima è di 180 km/h. Anche i consumi sono all’insegna dell’economia e dell’ecologia: nel ciclo combinato, occorrono 3,4 litri di gasolio per percorrere 100 chilometri. Infine, un piccolo primato: la Nuova 500 è l’unica vettura del suo segmento, insieme a Fiat Panda, a offrire un motore a gasolio. Listino prezzi da 15.250 euro.
In sintesi gli highlight della vettura
- Nuovo paraurti dal disegno più sportivo, fendinebbia integrati, minigonne e spoiler specifici.
- Vernice esclusiva “Satin Graphite” per maniglie, calotte degli specchietti e cerchi in lega di serie, tutti abbinati ai dettagli dei paraurti.
- Di serie cristalli privacy, terminale cromato, prese d’aria “black grained” e griglia grintosa a nido d’ape.
- Colori esterni specifici: Azzurro Italia e nuovo Verde Alpi opaco.
- All’interno sedili neri con pannelli porta e profili delle sedute in azzurro, bianco o giallo. A richiesta, la preziosa selleria in pelle Frau con dettagli bianchi o azzurri.
- Dettagli “Satin Graphite” per la fascia plancia e il volante sportivo specifico.
- Disponibile con il turbodiesel 1.3 16v Multijet II da 95 CV e i motori a benzina 2 da 69 CV, 0.9 TwinAir da 105 CV.
- In gamma cambi meccanici, a 5 o 6 marce, e cambio robotizzato Dualogic.
- Di serie il nuovo sistema Uconnect™ 7” HD LIVE touchscreen con “tablet effect”, display HD e servizi Uconnect™ LIVE offerti di serie. A richiesta, la radio digitale (DAB) e il navigatore 3D TomTom integrato. Prossimamente anche con sistema di mirroring integrato per Apple Carplay e Android Auto.
- Al debutto l’impianto BeatsAudioTM con amplificatore a 8 canali per 440 Watt di potenza totale.
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