Dopo averla scoperta per la prima volta a Milano, in occasione della presentazione nazionale, abbiamo iniziato con lei un lungo test drive. L’obiettivo, quello di conoscere la nuova DS 3 con i fari Xeno Full Led fino in fondo. Lo abbiamo fatto seguendo un itinerario culturale d’eccellenza, percorrendo le strade della Bassa Parmense, fino a Busseto, luogo natale di Giuseppe Verdi. Le terre, le strade che costeggiano il Grande Fiume e la musica ci hanno fatto compagnia, con loro, lo stile, la tecnologia ed il confornt della nuova vettura. Abbiamo scelto di effettuare gli itinerari di notte, per sfruttare al meglio le rivoluzionarie tecnologie presenti nelle vettura in prova: fari a LED dallo stile che richiama un diamante incastonato, ed in aggiunta un modulo allo Xeno. Il risultato, uno “sguardo” della vettura forte e penetrante, contraddistinto da un fascio luminoso potente, ampio e omogeneo, per una maggiore visibilità, comfort e sicurezza, durante i viaggi notturni.
A bordo della vettura l’esperienza è, decisamente, premium. Il design interno conferma le aspettative di chi resta catturato dalle linee esterne. Molti sono i particolari che attirano l’attenzione, tra questi i comandi della climatizzazione automatica, ben integrati nella console centrale, rivestiti da un profilo cromato. La leva del cambio abbina metallo cromato e satinato alla pelle, per una presa ideale. Guardandosi intorno, seduti al volante della vettura, numerosi sono i vani di alloggiamento a disposizione. Ampio è il cassetto portaoggetti, i vani nelle porte, sulla console centrale e nell’appoggiagomito centrale. A questi spazi si aggiunge un ampio bagagliaio da ben 285 litri.
Cinque i posti a bordo. I sedili, creazioni originali, sono frutto di un abile lavoro di selleria. Sono bassi ed avvolgenti, associati ad un quadro strumenti di forma conica ed al volante dal diametro ridotto, conferiscono all’insieme un carattere dinamico. Notevole l’insonorizzazione dell’abitacolo, anche ad alta velocità.
Tra le motorizzazioni disponibili, le nuove versioni Euro 6 per la gamma DS 3, includono il 1.6 BlueHDi da 100 (3,1 l/100 km e 81 g/km i consumi e le emissioni dichiarate) e 120 CV (3,6 l/100 km e 94 g/km) e il benzina di 1.2 VTi da 82 CV Puretech (4,2 l/100 km e 99 g/km), offerto anche con cambio ETG robotizzato. A listino restano anche le unità a gasolio di 1.4 litri HDi da 70 CV e 1.6 litri e-HDI da 90 CV, il 1.6 a benzina THP da 155 CV e il bifuel Gpl di 1.4 litri VTi 95.
Sergio Lanfranchi
Di seguito le immagini scattate nei dintorni di Busseto (PR).
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