All’80° Salone Internazionale dell’Auto di Ginevra, il CEO di Nissan Motor Co. Ltd Carlos Ghosn ha presentato oggi un’icona della casa produttrice: la Micra, giunta alla sua quarta generazione.
Basata sull’inedita piattaforma V di Nissan, frutto di un processo di sviluppo produttivo completamente rivoluzionato, la nuova Micra è stata progettata e messa a punto in Giappone, ma sarà costruita in almeno quattro diversi stabilimenti esteri, per soddisfare le esigenze e i gusti degli automobilisti di ben 160 Paesi. La Nissan Micra verrà prodotta in Thailandia, India, Messico e Cina, interrompendo così la tradizione che assegnava ai mercati ormai consolidati, come l’Europa e il Giappone, la realizzazione dei nuovi modelli.
Nuovo motore e cambio CVT
In Europa sono previste due opzioni, entrambe varianti del nuovissimo 3 cilindri Nissan HR12 da 1,2 litri ad aspirazione naturale alimentato a benzina. Derivato dal 4 cilindri HR16 di Note e Qashqai, anche questo propulsore impiega la fasatura variabile delle valvole (VTC). Il propulsore vanta una potenza di 59 kW (80 PS), e una coppia di 108 Nm. Le emissioni di CO2 per questa versione si attestano su appena 115g/km.
In aggiunta al nuovo motore ad aspirazione normale, per il mercato europeo Nissan proporrà anche una versione rinnovata a iniezione diretta da 1.2 litri con sovralimentazione e sistema Start/Stop di serie. La combinazione di queste innovazioni tecnologiche garantisce prestazioni scattanti con una potenza di 72 kW (98 PS) e una coppia di 142 Nm (il sistema Start/Stop riduce le emissioni di CO2 del 6%). Con questa configurazione, le emissioni si riducono ad appena 95 g/km, un risultato strepitoso per un motore a benzina.
Le due motorizzazioni per l’Europa sono disponibili con cambio manuale a 5 rapporti o con la nuovissima trasmissione a variazione continua Nissan CVT (Continuously Variable Transmission). Gli ampliati rapporti al cambio permettono alla nuova unità da 1.2 l di vantare un’economia dei consumi pari a quella di un motore da 1.0 l e uno spunto grintoso in accelerazione.
I modelli Micra destinati al mercato europeo saranno equipaggiati con ABS, doppio airbag frontale, airbag laterali e a tendina, ESP (Electronic Stability Programme) e cinture con pretensionatore. Le vendite della nuova vettura inizieranno a marzo in Thailandia e a novembre in Europa.
