L’offerta si articola su una gamma motori che parte dal 1.4 TSI che, con 122 CV e una potenza di coppia decisamente migliorata, consuma circa il 6% in meno di carburante rispetto a motori equivalenti, essendo tuttavia in grado di portare la nuova Scirocco ad una velocità massima di 200 km/h.

Segue il 1.4 TSI 160 CV, questo motore è in grado di portare la nuova Scirocco ad una velocità di 100 km/h in soli 8 secondi. I consumi si attestano sui 6.2 litri per 100 km. E’ disponibile con il cambio automatico DSG a 7 marce.

Si passa poi al 2.0 TSI 200 CV, che consente all’auto di raggiungere una velocità massima di 233 km/h. Il 2.0l TSI è la più potente motorizzazione disponibile sulla nuova Scirocco al momento del lancio sul mercato. In 7,2 secondi la sport coupè raggiunge i 100 km/h.

Il solo diesel in listino è un 2.0 TDI 140 CV, dotato di una coppia di 350 Nm, filtro antiparticolato e acquistabile, così come per il 2.0 TSI, sia con la trasmissione manuale che con la sequenziale-automatica DSG, ambedue a sei rapporti.

La versione 1.4 TSI (160 CV) costerà 24.025 euro, Ipt esclusa; la 2.0 turbo (200 CV) 26.575 euro con trasmissione manuale e 28.350 con cambio Dsg; la 2.0 TDI (140 CV) 26.700 euro con il cambio manuale e 28.375 con il Dsg.

L’allestimento comprende ESP,ABS, ASR, EDS, assistente di frenata, airbag frontali, laterali e per la testa, cerchi in lega “Long Beach” da 17″, assetto sportivo, climatizzatore automatico Climatronic e volante sportivo rivestito in pelle, computer di bordo, dispositivo “Auto hold”, ed altro ancora.

Ecco alcune foto, pubblicate sul sito Auto Express, di quella che sarà la quinta generazione della Volkswagen Polo.

Il pianale dell’auto sarà lo stesso della Seat Ibiza, e per l’esattezza il PQ25. Tra i motori invece ci saranno il benzina 1.4 e 1.6 FSI e il 1.4 TSI da 140 CV e 170 CV. Per i TDI di certo non mancherà la versione BlueMotion.

Sempre secondo quanto riporato sul sito Auto Express, la prossima Polo darà vita anche ad un piccolo SUV ed a una piccola monovolume.

Ecco le immagini della inedita versione GT24 della Volkswagen Scirocco con il motore ad alte prestazioni 2.0 FSI Turbo da 325 Cv con una coppia massima di 340 Nm e cambio sequenziale DSG.

La Scirocco versione “racing” GT24, che ha preso parte alla 24 Ore del Nurburgring, è più lunga, più larga e più bassa della Scirocco “standard” e veste i colori sociali del marchio, ovvero l’azzurro e il bianco. La coupé sarà nelle Concessionarie a settembre 2008.

Ecco di seguito alcune immagini ufficiali della Volkswagen Passat CC, la berlina/coupè secondo la casa di Wolfsburg. L’auto, presumibilmente in vendita da Giugno ad un prezzo di circa 30.000 €, mira ad acquisire grosse fette di mercato oltre che europeo anche americano.

Da novembre 2008 la volkswagen lancerà la golf nella sua sesta edizione. Per continuare a scrivere la storia dei successi resta fedele alla sua linea tradizionale ma tuttavia, a giudicare dalla foto pubblicata su auto-motor-und-sport.de, riprende in particolar modo la Golf IV serie, che ha avuto maggiore successo di vendita rispetto all’attuale modello.

Sicuramente tra le motorizzazioni non mancherà il TDI Hybrid, che coniuga un diesel di ultima generazione con un motore elettrico il tutto abbinato a un cambio DSG a 7 marce.

Il prototipo Golf GTI W12-650, protagonista assoluta dello stand, verrà esposto per la prima volta in Italia e stupirà i visitatori del Salone.

D’altronde ha numeri molto validi per poterlo fare: come i 650 CV di potenza massima, la coppia di 750 Nm o i 3,7 secondi per passare da 0 a 100 km/h. Il segreto di tanta potenza, contrariamente al solito, non si trova sotto il cofano ma nella parte posteriore dell’abitacolo: è lì che è stato alloggiato il motore 6 litri 12 cilindri a W normalmente impiegato su Phaeton e Touareg, che è l’anima di questa supercar.

Passat Variant R36, realizzata da Volkswagen Individual, esprime fin dal primo sguardo tutta la sua grinta grazie a una caratterizzazione estetica molto forte, fatta di spoiler, minigonne e cromature. D’altro canto sotto il cofano c’è un sei cilindri di 3.6 litri a iniezione diretta FSI, capace di erogare 300 CV e di spingere la Passat Variant R36 da 0 a 100 km/h in soli 5,8 secondi. La velocità massima è limitata elettronicamente a 250 km/h.

Golf R32 è invece una versione davvero speciale della Golf che, grazie a un allestimento creato ad hoc, con elementi di spicco come il doppio scarico centrale e i cerchi specifici da 18”, esalta la lunga tradizione di versioni sportive della bestseller Volkswagen. Grazie al motore V6 3.2 250 CV è la più potente Golf di serie mai costruita e scarica a terra tutto il suo potenziale tramite la trazione integrale 4Motion.

L’esposizione dei modelli Volkswagen a My Special Car Show sarà completata dalla Passat Sport, una interpretazione in chiave sportiva tutta da scoprire perché realizzata con un kit estetico della Accessori Originali Volkswagen capace di rendere la berlina tedesca davvero grintosa e unica.

Nelle foto la Golf GTI W12-650

Il sito web autoblog.com ha pubblicato le prime foto della nuova coupè Volkswagen.

Secondo le prime indiscrezioni inizialmente saranno disponibili quattro motorizzazioni, con un range di potenze che vanno da 122 CV della 1.4 TSI ai 200 CV della 2.0 TSI.

Per ulteriori informazioni non resta che aspettare la presentazione ufficiale, che dovrebbe avvenire la sera del 3 marzo in un evento legato al Salone di Ginevra.

Sono apparse da poco in rete, nel sito svedese Auto Motor & Sport, le prime immagini della nuova VW Passat CC.

L’auto sostanzialmente mantiene le dimensioni della versione berlina, infatti sono solo tre i centimetri in più di lunghezza e cinque quelli di larghezza. Secondo quanto riportato sul sito straniero, le motorizzazioni saranno in totale cinque, di queste tre benzina e cioè il nuovo 1.8 TSI da 160 CV, il 2.0 TSI da 200 CV e il 3.6 FSI da 300 CV, mentre i motori diesel saranno due, il 2.0 TDI da 140 CV e quello nella versione da 170. Il consumo medio per i diesel sarà di 5,8 l/100 Km e di 6,0 l/100 km per il motore che sviluppa 170 CV.

EcoAvis è il progetto con cui Avis dimostra la sua vocazione ecologista. In collaborazione con Volkswagen, Avis inserisce nella sua flotta la nuova Golf BiFuel.

Golf BiFuel, vettura agile e giovanile oggi è alimentata anche con GPL che consente una libera circolazione anche nei periodi con traffico limitato.
Con il sistema bifuel aumenta notevolmente l’autonomia con un sensibile risparmio energetico, infatti un pieno di GPL costa la metà di un pieno di benzina.
Per ulteriori informazioni: www.avisautonoleggio.it/EcoAvisGolfBifuel

Lunga 3,68 metri e larga 1,63, la space up! fa parte della famiglia di auto che Volkswagen definisce “New Small Family”. Auto piccole dall’interno spazioso, ed estremamente versatili.

La space up!, al debutto ufficiale a Tokyo, segue la up!, presentata allo scorso salone dell’auto di Francoforte, concettualmente simile, ma più corta della versione “space” di 23 cm.
L’interno dell’auto propone soluzioni innovative, come quella che consente di rimuovere tutti i sedili, tranne quello del guidatore, garantendo così una notevole capacità di carico.

La vettura avrà il motore, previsto nella versione benzina, diesel e elettrico, montato nella parte posteriore dell’auto.